Nieuwe hoop voor de Elbe Ferry: Brunsbüttel en Cuxhaven vechten voor verbinding

Von Kl Redaktion

De wens om de veerbootverbinding tussen Brunsbüttel en Cuxhaven te herstellen, wordt luid in beide steden. In een huidige haalbaarheidsstudie onderzocht Ramboll -experts de mogelijkheden en uitdagingen van een dergelijk project. De studie werd maandag gepubliceerd en wekte de belangstelling van beide gemeenten die de Elbe zou willen gebruiken als een verbindende waterweg.

De veerbootverbinding, die in december 2021 werd beheerd, moest worden stopgezet vanwege het faillissement van de toenmalige exploitant, Elbferry GmbH. Deze stap kwam na een daling van toeristen en stijgende brandstofkosten die niet langer draagbaar waren. Nu hopen degenen die verantwoordelijk zijn in Brunsbüttel en Cuxhaven op een haalbaarheidsstudie die positieve vooruitzichten belooft, maar ook belangrijke hindernissen vertoont.

Uitdagingen voor een nieuwe veerbootbewerking

De haalbaarheidsstudie toont aan dat de economisch winstgevende veerbootterking tussen de twee steden mogelijk is. Er zijn echter aanzienlijke uitdagingen. De eerste investeringen die nodig zijn voor het bedrijf bedragen 30 tot 50 miljoen euro als nieuwe schepen worden gekocht. Dit vertegenwoordigt een grote financiële hindernis, vooral omdat er geen financiering van de EU is.

Een extra probleem is de hoge brandstofkosten. Hoewel Diesel momenteel de goedkoopste brandstofoptie is, komt dit niet overeen met de doelen van het milieubeleid die in 2050 met 90 procent voor CO2 -emissies zorgen. Dit betekent dat exploitanten die de veerboot op de lange termijn willen bedienen, moeten investeren in meer milieuvriendelijke technologieën zoals waterstof of methanol. Deze alternatieven zijn momenteel echter duur, wat de eerste fase maakt van het herstellen van de veerbootverbinding.

De studie onthult echter positieve aspecten. Cuxhaven produceert al waterstof voor het leveren van schepen die een gemiddeld platform pendelen aan het olieplatform. Er zijn ook plannen voor waterstofproductie aan de westkust en in Hamburg, die wordt beschouwd als een veelbelovende stap voor de toekomstige energievoorziening van de veerboot.

Het economische voordeel van een veerbootaansluiting

De burgemeesters van Brunsbüttel, Martin Schmedtje, zien grote voordelen in een hernieuwde veerbootverbinding. Toeristen kunnen opnieuw worden aangetrokken en de lokale economie zou profiteren. Schmedtje benadrukt dat de Energy Coast en de bloeiende regio van de westkust verdere ontwikkelingsmogelijkheden bieden. De veerbootverbinding kan fungeren als een verband tussen de twee steden die momenteel worden gescheiden door de Elbe.

Gezien de urgentie en het economische belang van de verbinding, wordt het aanbevolen om snel gesprekken te voeren met potentiële rederijen. Succesvolle samenwerking kan steden in staat stellen de veerbootverbinding op de lange termijn te herstellen. Om dit te bereiken, is het essentieel om contractuele voorwaarden op lange termijn te creëren die het vertrouwen in een permanente verbinding versterken.

uitgebreide perspectieven voor de toekomst

De consolidatie van de veerbootverbinding kan niet alleen toerisme stimuleren, maar ook nieuwe logistieke klanten winnen. De waarde van deze constructie zou veel verder gaan dan de pure transportdienst. Naast het bevorderen van de regionale economie, kan de veerboot ook belangrijke duurzame transportoplossingen bieden die in overeenstemming zijn met de milieukwesties van vandaag.

Er is zelfs al politieke steun voor deze opmars, zoals een delegatie van Lower Saksen en Schleswig-Holstein, die in Berlijn adverteert voor hulp voor de herstart van de veerbootverbinding. Dit laat zien dat het idee om de Elbe niet alleen als een scheidslijn te zien, maar als een verbindingselement, mogelijk al binnen handbereik.

Economisch belang van de veerbootaansluiting

De potentiële heropleving van de veerbootverbinding tussen Brunsbüttel en Cuxhaven zou aanzienlijke economische voordelen voor de regio kunnen opleveren. De steden bevinden zich op de monding van de Elbe, een strategisch belangrijke plaats voor handel en transport. Een veerbootverbinding kan niet alleen toeristenverkeer bevorderen, maar ook de logistiek verbeteren tussen twee belangrijke economische centra.

De verbinding voor de energie -industrie is met name relevant, omdat zowel Brunsbüttel als Cuxhaven belangrijke locaties zijn voor hernieuwbare energiebronnen. De promotie van de waterstofmarkt op beide locaties kan ook worden ondersteund door de veerbootverbinding, b.v. door waterstof te transporteren tussen productiefaciliteiten en consumenten.

Huidige politieke kader voorwaarden

Het politieke kader speelt een cruciale rol bij het realiseren van de veerbootverbinding. Op regionaal en landelijk niveau is er een groeiende interesse in het versterken van de infrastructuur voor hernieuwbare energieën, vooral met betrekking tot het Europese klimaatbeleid. Initiatieven en programma's voor het bevorderen van duurzame mobiliteit en het overschakelen naar lage -emissiemodi van transport kunnen de plannen ondersteunen.

Bovendien hebben lokale politici en bedrijfsvertegenwoordigers al gesprekken op politiek niveau gestart om steun te krijgen voor de veerbootverbinding. In de afgelopen jaren hebben de federale en nationale regeringen talloze financieringsprogramma's gelanceerd die gericht zijn op het versterken van de verkeers- en transportinfrastructuur, die ook het project kunnen bevorderen.

Passagierscijfers en potentieel marktpotentieel

Om de economie van de nieuwe veerbootverbinding te evalueren, is het belangrijk om de potentiële passagiersaantallen te analyseren. Voordat de Elbe -veerboot in 2021 werd gesloten, werden jaarlijks verschillende tienduizend passagiers geregistreerd. Uit een onderzoek van het Statistical Office Schleswig-Holstein bleek dat een aanzienlijk deel van de bevolking uit zowel Sleeswig-Holstein als lagere Saksen een heropening van de veerbootverbinding ondersteunde.

Bovendien kan de implementatie van moderne boekingssystemen en samenwerking met regionale toeristische organisaties helpen de aantrekkelijkheid van de veerbootverbinding te vergroten en extra inkomsten te genereren.