Turvallisuusvalvonta Geestlandissa: Useat matkat ilman lisenssiä ja vakuutusta
Turvallisuusvalvonta Geestlandissa: Useat matkat ilman lisenssiä ja vakuutusta
Cuxhaven - 25. elokuuta 2024, ts. Sunnuntaina iltapäivällä, useita tapauksia työskenteli poliisin Geestlandin alueella. Painopiste oli useissa liikennerikoksissa, jotka koskivat sekä moottoroituja että ei -moottoroimattomia ajoneuvoja. Nämä tapahtumat heittävät valon liikenneturvallisuuden merkitystä ja sovellettavien lakien noudattamista tieliikenteen vaarojen minimoimiseksi.
47-vuotias mies Geestlandista pysäytettiin Leher Landstrassessa noin klo 13.00. Syy? Hänen sähköskootterinsa oli tiellä ilman tarvittavaa vakuutusrekisterikilvea. Laissa vaaditaan tällaista ulkonäköä todistaakseen ajoneuvon vakuutetun. Koska kuljettajalla ei ollut voimassa olevaa vakuutusta, seurauksena oli, että häntä vastaan aloitettiin rikosoikeudenkäynti ja että hänet kieltäytyi jatkamasta
nuoren kuljettajan ajokielto
Päivä kuitenkin toi mukanaan lisää rikoksia. Illalla, noin klo 8.30, poliisi tapasi Audin supermarketin aukiolla samalla maatiellä. Schiffdorfin 21-vuotiaalla kuljettajalla ei ollut vain ajokorttia hänen kanssaan, vaan hänen ajokorttinsa oli aiemmin peruutettu. Tällaisissa tapauksissa ei ole vain oikeudellisia seurauksia, vaan myös onnettomuuksien riskien lisääntymistä, koska luvattomat kuljettajat eivät voi taata riittävää tietietoa tai liikenneturvallisuutta.
Toinen tapahtuma tapahtui noin klo 11.00. Drangstedtissä, jossa poliisi kohdisti auton perävaunun joukkueen, koska tuulettimen valaistus oli poissa. Cuxhavenin 25-vuotiaalla kuljettajalla ei ilmeisesti ollut tarvittavaa ajokorttia ajamiseen perävaunun kanssa-luokan ajokortti. Ajo ilman tarvittavaa lisenssiä ei vain vaarantaa omaa turvallisuuttasi, vaan myös muita tienkäyttäjiä. Siksi myös eteenpäin suuntautuva matka oli kielletty ja rikosoikeudenkäynti aloitettiin.
yleiskatsaus tapauksista
Liikennerikkomusten oikeudelliset seuraukset ovat selviä kolmelle kuljettajalle. Ensimmäisessä tapauksessa sakot ja mahdollisesti pisteet Flensburgissa. Toinen tapaus voisi tuoda enemmän juridisia ongelmia Schiffdorfin nuorelle miehelle, koska hän ei vain ajautunut ilman ajokorttia, vaan tuomittiin myös etukäteen. Drangstedin kuljettajan on myös käsiteltävä väärinkäytöksensä seurauksia.
Cuxhaven -poliisin tarkastus on julkaissut joitain tapauksia osana heidän jatkuvia pyrkimyksiä liikenneturvallisuuden varmistamiseksi. Tällaiset valvontaa ovat tärkeitä, koska ne eivät vain takaa lain noudattamista, vaan myös vähentävät riskiä, että vastuuton käyttäytyminen johtaa onnettomuuksiin.
Lisätietoja on saatavana Cuxhavenin poliisin tarkastusviranomaisen lehdistö- ja suhdetoiminnasta.
vastuullinen ajaminen sosiaalisena velvoitteina
Nämä tapaukset kuvaavat kaikkien tienkäyttäjien tarvetta olla selkeä sovellettavista määräyksistä ja vaatimuksista. Jokainen henkilö on vastuussa kadujen pitämisestä turvassa eikä vaarassa. Poliisin satunnaiset valvonta ei ole vain ennaltaehkäisevää, vaan sen tulisi myös lisätä tietoisuutta tieliikenteen turvallisuudesta. Liikennelakien esittely ja tiukka täytäntöönpano ei ole vain haaste viranomaisille, vaan myös merkki siitä, että jokaisen tienkäyttäjän tulisi auttaa tekemään Geestlandin kaduista turvallisempaa.
E-Skootterien käyttöä
e-skootterien käyttö on lisääntynyt huomattavasti viime vuosina, etenkin kaupunkialueilla. Nämä sähköajoneuvot tarjoavat joustavia ja ympäristöystävällisiä kuljetusvaihtoehtoja, mikä on erityisen suosittu lyhyille matkoihin. Saksassa e-skoottimien toimintaa on säännelty vuoden 2019 liikenteen hyväksyntämääräysten (VZV) jälkeen, jolla on oikeudelliset puitteet skootterin ostamiselle.
laillisesti laillisesti julkisessa tilassa on välttämätöntä, että ajoneuvossa on vakuutuskirjalevy, joka on kiinnitettävä ajoneuvon takaosaan. Kuten Geestlandin tapaus osoittaa, tämän säännöksen hallitsemattomuudesta voi johtaa oikeudellisiin seurauksiin.
lailliset perusteet matkoille ilman ajokorttia
Ajojen oikeudelliset seuraukset ilman ajokorttia säännellään selvästi Saksassa. Se on rikos, jota voidaan rangaista rahalla tai jopa vankeudella. Jatkovalvonnan tapauksessa voidaan määrätä ylimääräisiä sakkoja muiden liikennesääntöjen tai määräysten rikkomuksista.
Dachrent tällaisilla toimenpiteillä on tarkoitus lisätä liikenneturvallisuutta ja estää ihmisiä osallistumasta tieliikenteeseen ilman tarvittavaa pätevyyttä. Liittovaltion ja osavaltioiden tilastovirastojen tilastojen mukaan liikenneonnettomuuksien lukumäärä, joissa matkustajat olivat mukana ilman ajokorttia, on pysynyt suhteellisen vakiona viime vuosina, mikä korostaa valvontaa.
Saksan liikenneturvallisuudesta käydyt nykyiset tilastot
jahr
|
||
---|---|---|
2020 | 2 663 000 | 287 000 |
2021 | 2 551 000 | 274 000 |
2022 | 2 875 000 | 340 000 |
Tiedot osoittavat, että liikenneonnettomuuksien kokonaismäärä vaihtelee Saksassa, mutta turvatoimenpiteet ja valvonta ovat yhä tärkeämpiä vammojen ja uhrien määrän vähentämiseksi. Nämä kehitykset kuvaavat tehokkaan koulutuksen tarvetta ja rangaistuksia liikennerikkomuksista.
Lisätietoja liikenneturvallisuudesta Saksassa voidaan tarkastella liittovaltion tilastovirasto
Kommentare (0)