Rostoucí pojistné na pojištění automobilu: Hessen uznává vyšší rizika nehody

Rostoucí pojistné na pojištění automobilu: Hessen uznává vyšší rizika nehody

Svět pojištění automobilu přináší řidičům v Hesse nové zprávy: Znovu odhalení rizik nehody by mohla vést k tomu, že mnozí z nich musí platit vyšší pojistné. Majitelé motorových vozidel čelí nárůstu regionálních tříd, zejména v přijímacích okresech Darmstadt-Dieburg, Frankfurt, Groß-Gerau a Limburg-Weilburg, které přímo ovlivňují jejich náklady na pojištění.

Současná statistika celkové asociace pojišťovnictví (GDV) ukazují, že průměrná rizika poškození se v uvedených oblastech výrazně zvýšila. To znamená, že tito řidiči jsou nyní pravděpodobně klasifikováni ve vyšších regionálních třídách, což hraje důležitou roli při výpočtu jejich pojištění odpovědnosti. Mezitím se objevuje jasný trend, který ovlivňuje zejména velká města.

regionální třídy a jejich účinky

Na druhé straně stupnice rizik stojí město Offenbach, které se představuje celostátní jako největší poškození poškození. Zde je škoda na nehodě nadprůměrná a ředitelka viceprezidenta GDV Anja Käfer-Rohrbach vysvětluje, že škoda v Offenbachu a Berlíně je téměř 40 procent nad německým průměrem. V Offenbachu musí být proto auta pojištěna v nejvyšší regionální třídě 12. Dokonce i v jiných hlavních městech Hesse, jako jsou Frankfurt, Wiesbaden a Kassel, to nebude mnohem levnější, protože jsou v současné době klasifikovány v regionální třídě 11.

Hersfeld-Rotenburg, na druhé straně, ukazuje úplně jiný obrázek. V této schvalovací čtvrti jsou nehody ve federálním srovnání vzácné a poškození je nízké. Proto je Hersfeld-Rotenburg jediným regionem v Hesse s nejnižší regionální třídou 1 v pojištění odpovědnosti.

Naproti tomu změny v komplexním pojištění mají více důsledek. Podle posledních zpráv GDV čelí přibližně 40 procent pojistníka v Hesse vysoké hodnocení: ve 14 okresech dochází k úpravě částečného pokrytí a za jedenáct dalších v plně komplexní. Základem těchto úprav je značné poškození krupobití předchozího roku, které mělo negativní dopad na rozvahy pojišťoven. Existují však také pozitivní zprávy: v Hochtaunuskreis pravděpodobně prémie pro oba kascovory pravděpodobně klesnou.

Proč jsou změny tak důležité

Přesné finanční dopady těchto nových recenzí jsou stále nejisté, protože zde také hrají roli mnoho faktorů. Pro majitele automobilů je důležité vědět, že nová regionální statistika GDV pro pojišťovny nejsou vázány. Od nynějška lze je použít na nové smlouvy a na stávající smlouvy, které čekají v příštím pojišťovacím roce. To znamená, že mnoho řidičů může v nadcházejícím roce najít nečekanou fakturu ve své poštovní schránce.

Shrnuto, že jde o vývoj, který ovlivní mnoho řidičů v Hesse, přičemž strach z rostoucích nákladů bude dominantním tématem. Úpravy v regionálních třídách nejsou jen technickou změnou, ale také odrážejí měnící se realitu v silničním provozu. Majitelé automobilů jsou nyní povinni aktivně řešit svou pojistnou situaci a v případě potřeby získat nové nabídky.

V nadcházejících měsících budou určitě kritickým časem, aby mnozí zkontrolovali své vlastní pojištění vozidla a podle toho jednali, aby minimalizovali finanční zátěž. Pojistitelé nyní musí vysvětlit, jak nové regionální statistiky ovlivňují jejich prémie a jaká řešení nabízejí svým zákazníkům. Zbývá vidět, jak se tento trh rozvine a jaké alternativy jsou k dispozici pojištěné, aby se odpružila finanční tlak.

Změny na trhu pojištění vozidla

Současné úpravy pojištění vozidel v Hesse jsou součástí většího trendu, který byl pozorován v posledních letech v Německu i v jiných evropských zemích. Pojišťovací průmysl neustále čelí rostoucím případům poškození, které se odrážejí v pojistném. Průměrná úroveň prémie roste, s vysokou mírou poškození v městských oblastech, jako jsou Offenbach a Frankfurt, jsou zvláště důležité. Tento vývoj není způsoben nejen místními podmínkami, ale také celkovými ekonomickými faktory, jako je nárůst nákladů na opravu vozidel a inflace.

Dalším aspektem je konkurenční tlak v oboru. Společnosti se snaží reagovat prostřednictvím inovativních produktů a služeb, například telematických tarifů. Tyto tarify vypočítají pojistné na základě chování řízení, které nabízí potenciálně levnější možnosti pro pečlivé řidiče. Obecný trend směrem k vyššímu pojistnému však zůstává v rizikových regionech.

Statistické informace o nehodách a zprávách o poškození

Statistiky ukazují, že frekvence nehody v městských oblastech je výrazně vyšší než ve venkovských oblastech. Podle Federálního statistického úřadu bylo v Německu v roce 2022 zaznamenáno přibližně 2,5 milionu dopravních nehod, z čehož došlo ve větších městech přibližně 324 000 nehod. Ve městech, jako je Offenbach a Berlín, je nehodová sazba až o 40 procent vyšší než u celostátního průměru.

Kromě toho průzkum GDV ukazuje, že přibližně 70 procent řidičů v městských oblastech se obává rostoucího pojistného na pojištění vozidla. Zvýšení pojistného ovlivňuje nejen rozpočtové plánování řidičů, ale může také vést k poklesu registrace vozidla v některých okresech. To by mohlo v těchto městech z dlouhodobého hlediska ovlivnit mobilitu a dopravní podmínky.

Účinky povětrnostních událostí na pojistné na pojistné

Tento vývoj svědčí o komplikované interakci mezi regionálními podmínkami, ekonomickými trendy a změnami ve společnosti, které jsou důležité pro řidiče v Hesse i mimo něj.