78-åring i Nedre Bayern: Bilen ruller det over etter håndbremsedeling!

En 78 år gammel mann ble overveldet i Schöllnach, Bayern, da han kom ut av bilen sin fordi han ikke tiltrakk seg håndbremsen.
En 78 år gammel mann ble overveldet i Schöllnach, Bayern, da han kom ut av bilen sin fordi han ikke tiltrakk seg håndbremsen. (Symbolbild/NAGW)

78-åring i Nedre Bayern: Bilen ruller det over etter håndbremsedeling!

Schöllnach, Deutschland - I Schöllnach, Nedre Bayern, skjedde det en tragisk hendelse da en 78 år gammel mann ble overveldet av sin egen bil. Ulykken skjedde på en litt skrånende parkeringsplass da mannen ikke tiltrakk seg håndbremsen mens han kom seg ut. Kjøretøyet rullet bakover, og mens han prøvde å stoppe det, falt han og ble rullet over av venstre dekk. 78-åringen fikk skader på høyre ben og i nedre mage og ble umiddelbart ført til et sykehus. Dette er rapportert av zvwwwwwww> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> p> ping-946231 "klasse =" kilde_1 ​​">

Slike ulykker er ikke bare viktige i Tyskland, men også i hele Europa. I følge Federal Statistical Office Hvert år. Hendelsen i Schöllnach er et eksempel på hvor raskt en hverdagsakt som å komme ut av en bil kan føre til en alvorlig ulykke.

trafikksituasjonen i Europa

Over en periode på ti år fra 2010 til 2020 har antallet veitrafikk døde i Europa falt med 36 prosent. Likevel var det 22 800 omkomne i trafikk i 2019 alene, noe som viser at farene i veitrafikk fremdeles er til stede. I 2020 falt dette tallet med 4000 til 18 800 dødsfall, delvis på grunn av den Pandeme -relaterte nedgangen i trafikken. EU -gjennomsnittet er 42 trafikk omkomne per 1 million innbyggere, mens Sverige har de tryggeste veiene på 18. I motsetning til dette hadde Romania i 2020 den høyeste satsen med 85 trafikkdannskaper per 1 million innbyggere. Informasjon om dette finner du på nettstedet til Andelen yngre trafikanter er spesielt alarmerende. I 2018 var 12 prosent av trafikkets omkomne mellom 18 og 24 år gammel, selv om denne aldersgruppen bare er 8 prosent av befolkningen. Likevel har antallet omkomne i trafikk i denne aldersgruppen falt med 43 prosent siden 2010. Til gjengjeld er det imidlertid en økning i racingdøde over 65 år, fra 22 prosent i 2010 til 28 prosent i 2018.

Hendelsen i Schöllnach illustrerer de latente farene i hverdagens veitrafikk og viktigheten av sikkerhetstiltak som riktig bruk av håndbremsen. Kontinuerlig utveksling av trafikksikkerhet er avgjørende for å unngå ulykker og øke sikkerheten på gatene.

Details
OrtSchöllnach, Deutschland
Quellen