من السبت يبدأ: يبدأ هدم جسر ويست إند!

من السبت يبدأ: يبدأ هدم جسر ويست إند!

Berlin, Deutschland - يوم السبت ، 12 أبريل 2025 ، يبدأ هدم جسر ويست إند في برلين. يقع هذا الجسر في الاتجاه الشمالي للسفر بين تقاطعات Kaiserdamm و Spandauer Damm. أصبح هذا الإجراء ضروريًا بعد تحديد الأضرار الهيكلية فيما يتعلق بحظر جسر السكك الحديدية الدائرية في 19 مارس 2025. والهدف من ذلك هو إعادة بناء الجسر في أقرب وقت ممكن من أجل الحفاظ على هيكل حركة المرور وتحسينه في المنطقة.

قامت Unity Unity Fernstrasse Planning و -bau GmbH (DEGES) بإعداد دفق مباشر يوضح تقدم أعمال الهدم في الوقت الفعلي. تتوفر معلومات حول هذا على www.deges.de/westendbruecke/webcam . بالإضافة إلى ذلك ، يمكن اتباع الحالة الحالية للعمل في يوميات المشروع على www.deges.de/westendbruecke/projektabuch

مشاريع البنية التحتية للطريق السريع في المدينة

يلعب طريق برلين سيتي السريع ، الذي يتكون من 100 و 115 و 111 طريقًا سريعًا ، دورًا رئيسيًا في شبكة النقل في المدينة. يربط بين المناطق المختلفة في برلين وتمكّن طرق المدينة من التخفيف من خلال حركة المرور. يتم تسجيل ما يصل إلى 230،000 سيارة كل يوم ، والتي يجب توجيهها من خلال المناطق السكنية. أطلقت Deges أربعة مشاريع رئيسية لتأمين البنية التحتية للطريق السريع للمدينة على المدى الطويل ولتحسين السلامة المرورية.

تشمل المباني المتأثرة أيضًا الجسور الأخرى ، مثل تلك الموجودة في برج راديو الطريق السريع و Rudolf-Wissell-Bridge ، والتي يجب استبدالها بسبب عمرها وحملها المتزايد. خلال مرحلة البناء ، يجب أن تظل تدفقات المرور على طريق المدينة السريع إلى أقصى حد ممكن لتقليل الاضطرابات في النهر. تُظهر التوقعات أن حجم حركة المرور سيستمر في الزيادة في السنوات القادمة ، وهذا هو السبب في أن Deges تخطط لتقليل أسباب اختناقات المرور.

معنى البنية التحتية للجسر في برلين

برلين لديها أكثر من 835 هياكل جسر مصنوعة من مواد مختلفة مثل الخرسانة أو الصلب أو الخشب أو الحجر. هذه الجسور هي مسؤولية المؤسسات المختلفة ؛ على سبيل المثال ، تملك جسور السكك الحديدية Deutsche Bahn Ag ، بينما تتم إدارة جسور Autobahn بواسطة Autobahn GmbH في الحكومة الفيدرالية. يزيد عمر العديد من الجسور إلى أكثر من 300 عام وتشكل منظر المدينة في برلين.

أمن وحالة هذه المباني أمر حاسم لحركة المرور. سيتم التخطيط للعديد من التجديدات والمباني الجديدة في السنوات القادمة. ينسق Deges المشاريع لتقصير فترة البناء وتقليل الآثار على حركة المرور. وبالتالي فإن البنية التحتية للجسر هي عنصر أساسي للتنقل المستقبلي في برلين.