Od soboty zaczyna się: Rozbiórka mostu West End zaczyna się!

Od soboty zaczyna się: Rozbiórka mostu West End zaczyna się!

Berlin, Deutschland - W sobotę 12 kwietnia 2025 r. Rozpoczyna się rozbiórka mostu West End w Berlinie. Ten most znajduje się w północnym kierunku podróży między skrzyżowaniami Kaiserdamm i Spandauer Damm. Środek stał się konieczny po ustaleniu uszkodzeń strukturalnych w związku z blokowaniem mostu Ring Railway 19 marca 2025 r. Celem jest jak najszybsze odbudowanie mostu w celu utrzymania i poprawy struktury ruchu w regionie.

Niemieckie planowanie Fernstrasse i -Bau GmbH (Deges) ustanowiły transmisję na żywo, która pokazuje postęp dzieł rozbiórki w czasie rzeczywistym. Informacje na ten temat są dostępne pod adresem www.deges.de/westendbruecke/webcam . Ponadto obecny status pracy w pamiętniku projektu można przestrzegać na www.deges.de/westendbruecke/projektabuch

Projekty infrastrukturalne City Highway

Berlin City Highway, składająca się z autostrad A 100, 115 i 111, odgrywa centralną rolę w mieście w sieci transportowej. Łączy różne dzielnice Berlina i umożliwia miejskim drogom łagodzenie ruchu. Każdego dnia rejestruje się do 230 000 pojazdów, które w przeciwnym razie musiałyby być kierowane przez obszary mieszkalne. Deges uruchomił cztery główne projekty w celu zabezpieczenia infrastruktury autostrady City w perspektywie długoterminowej i poprawy bezpieczeństwa ruchu.

Dotknięte budynki obejmują również inne mosty, takie jak te w Autostrway Triangle Radio Tower i Rudolf-Wissell-Bidge, które należy wymienić ze względu na ich wiek i duży ruch. Podczas fazy budowy przepływy ruchu powinny pozostać na autostradzie City, jak to możliwe, aby zminimalizować zaburzenia w rzece. Prognozy pokazują, że wielkość ruchu będzie nadal rosła w nadchodzących latach, dlatego Deges planuje zmniejszyć przyczyny korków.

Znaczenie infrastruktury mostowej w Berlinie

Berlin ma ponad 835 konstrukcji mostowych wykonanych z różnych materiałów, takich jak beton, stal, drewno lub kamień. Mosty te są odpowiedzialnością różnych instytucji; Na przykład mosty kolejowe są własnością Deutsche Bahn AG, podczas gdy mosty Autobahn są zarządzane przez Autobahn GmbH w rządzie federalnym. Wiele mostów ma ponad 300 lat i kształtuje pejzaż miejski w Berlinie.

Bezpieczeństwo i stan tych budynków są kluczowe dla ruchu. W nadchodzących latach planowane będą liczne remonty i nowe budynki. Deges koordynuje projekty w celu skrócenia okresu budowy i zminimalizowania wpływu na ruch. Infrastruktura mostu jest zatem głównym elementem przyszłej mobilności w Berlinie.