A partir de sábado, começa: a demolição da ponte West End Begins!

A Rodovia de Berlim City, que consiste em A 100, A 115 e A 111 Rodoways, desempenha um papel central na rede de transporte da cidade. Ele conecta os vários distritos de Berlim e permite que as estradas da cidade aliviem o tráfego. Até 230.000 veículos são registrados todos os dias, o que de outra forma teria que ser guiado por áreas residenciais. A Deges lançou quatro grandes projetos para garantir a infraestrutura da cidade da cidade a longo prazo e para melhorar a segurança do trânsito.

Os edifícios afetados também incluem outras pontes, como as da Torre de Rádio Triângulo da Rodovia e a Bridge Rudolf-Wissell, que devem ser substituídas devido à sua idade e carga de tráfego intenso. Durante a fase de construção, os fluxos de tráfego devem permanecer na rodovia da cidade o máximo possível para minimizar os distúrbios no rio. As previsões mostram que o volume de tráfego continuará aumentando nos próximos anos, e é por isso que Deges planeja reduzir as causas de engarrafamentos.

Significado da infraestrutura da ponte em Berlim

Berlim possui mais de 835 estruturas de ponte feitas de diferentes materiais, como concreto, aço, madeira ou pedra. Essas pontes são de responsabilidade de diferentes instituições; Por exemplo, as pontes ferroviárias pertencem à Deutsche Bahn AG, enquanto as pontes Autobahn são gerenciadas por Autobahn GmbH no governo federal. Muitas pontes têm mais de 300 anos e moldam a paisagem urbana de Berlim.

A segurança e a condição desses edifícios são cruciais para o tráfego. Numerosas reformas e novos edifícios serão planejados nos próximos anos. Deges coordena os projetos para reduzir o período de construção e minimizar os efeitos no tráfego. A infraestrutura da ponte é, portanto, um elemento central para a mobilidade futura em Berlim.