Från lördag börjar det: Rivning av West End Bridge börjar!

Berlin City Highway, bestående av A 100, en 115 och en 111 motorvägar, spelar en central roll i stadens transportnätverk. Den förbinder de olika distrikten i Berlin och gör det möjligt för stadens vägar att lindra trafiken. Upp till 230 000 fordon registreras varje dag, vilket annars måste vägledas genom bostadsområden. DeGes lanserade fyra stora projekt för att säkra infrastrukturen i stadens motorväg på lång sikt och för att förbättra trafiksäkerheten.

De drabbade byggnaderna inkluderar också andra broar, till exempel de på motorvägstriangelradiotornet och Rudolf-Wissell-Bridge, som måste bytas ut på grund av deras ålder och hög trafikbelastning. Under byggfasen bör trafikflödena förbli på stadens motorväg så långt som möjligt för att minimera störningar i floden. Prognoser visar att trafikvolymen kommer att fortsätta öka under de kommande åren, varför deges planerar att minska orsakerna till trafikstockningar.

Betydelse av broinfrastrukturen i Berlin

Berlin har mer än 835 brostrukturer som är gjorda av olika material som betong, stål, trä eller sten. Dessa broar är olika institutionernas ansvar; Till exempel ägs järnvägsbroarna av Deutsche Bahn AG, medan Autobahn Bridges hanteras av Autobahn GmbH i den federala regeringen. Många broar är över 300 år gamla och formar stadsbilden i Berlin.

Säkerheten och tillståndet för dessa byggnader är avgörande för trafiken. Många renoveringar och nya byggnader kommer att planeras under de kommande åren. Deges samordnar projekten för att förkorta byggperioden och minimera effekterna på trafiken. Bridge -infrastrukturen är därför ett centralt element för framtida rörlighet i Berlin.