A100 tilto griovimas radijo bokšte: Verkehr slanksteliai nuo penktadienio!
A100 tilto griovimas radijo bokšte: Verkehr slanksteliai nuo penktadienio!
Dreieck Funkturm, Berlin, Deutschland - Ši diena, 2025 m. Balandžio 11 d., Sergančių A100 A100 A100 Autobahn tilto griovimas Triangle radijo bokšte 12:30 val. Darbas turėtų būti baigtas iki 2025 m. Balandžio 25 d. Šio būtino griovimo priežastis yra išplėstas tilto struktūros įtrūkimas. Tiltas buvo uždarytas automobilių eismui nuo 2025 m. Kovo mėn. Vidurio. Todėl taip pat nutraukiamas „S -Bahn“ eismas Ringbahn maršrute žemiau, o tai daro didelę įtaką viešajam transportui.
Norint išvengti griovimo geležinkelio sistemų pažeidimo, laikinosios sienos yra pastatytos iš betoninių akmenų. S41, S42 ir S46 „S-BAHN LINES S41“, „S42“ yra paveiktos tarp Halensee ir Westend stočių ir turi būti vėl pradėtos veikti nuo 2025 m. Balandžio 28 d. Pats griovimas užtruks iki dešimties dienų, o darbas taip pat bus atliekamas savaitgaliais ir naktį. Siekiant sumažinti srauto apkrovą toje vietoje per tą laiką, tilto statybos apdovanojimo procedūra paleidžiama lygiagrečiai griovimui.
Eismo sutrikimai ir nukreipimai
„Autobahn“ draugija rekomenduoja vairuotojams išvengti trikampio radijo bokšto. Daugelis galėjo bandyti išvengti kaimyninių gyvenamųjų vietų per trumpą laiką, o tai galėtų sukelti papildomų eismo problemų. Pėsčiieji ir dviratininkai turi būti ypač atsargūs, nes nukreipimai taip pat gali turėti įtakos jų maršrutams.
Rolando Stimpelis, pėsčiųjų asociacijos Fuß E. V. pirmininkas, optimistiškai išreiškia situaciją ir pabrėžia, kad eismo mokslininkai jau įrodė, kad kelių blokavimas iš pradžių yra didelę apkrautą lygiagrečiais keliais. Tačiau laikui bėgant daugelis kelių dalyvių keičia savo maršrutus ar transporto priemones, dėl kurių dalis gali būti srauto dalis dėl blokavimo. Iki uždarymo greitkelio atkarpa per dieną užfiksavo apie 230 000 transporto priemonių, iš kurių maždaug 95 000 jų virš patį tiltą.
Nauja pastato ir transporto infrastruktūra
Po to, kai tiltas buvo nugriautas, statomas naujas žiedinis geležinkelio tiltas, pagal kurį naujojo pastato priemokos kriterijus sumažina statybos laikotarpį ir S-BAHN eismo sutrikimą. Jei įmanoma, sutartis turėtų būti vykdoma 2025 m. Vasarą. Gerai išsivysčiusi transporto infrastruktūra yra ne tik esminė piliečių mobilumui, bet ir svarbus įmonių vietos veiksnys bei regiono ekonominė plėtra. Be kelių ir tiltų, eismo infrastruktūrą taip pat apima transporto ir eismo maršrutų būdus, taip pat planavimo įstatymų sistemą.
Apskritai, galima pastebėti, kad tokios centrinės transporto infrastruktūros, kaip A100 tilto, konvertavimas kelia didelius organizacinius ir techninius iššūkius, kurie vis dėlto planuojami sumažinti poveikį eismui ir gyventojams. Daugiau informacijos pateikiama svetainėse rbb24 , DetailsOrt Dreieck Funkturm, Berlin, Deutschland Quellen