拆除无线电塔上A100桥的拆除：周五的Verkehr椎骨！

Von Martin Schneider

Abriss der A100-Brücke am Dreieck Funkturm beginnt am 11. April 2025. S-Bahnverkehr betroffen, Neubau geplant.
拆除三角广播塔上A100桥梁的拆除始于2025年4月11日。S-RAIL交通受到影响，计划的新建筑计划。 (Symbolbild/NAGW)

Dreieck Funkturm, Berlin, Deutschland - 这一天，2025年4月11日，下午12:30在三角广播塔上拆除A100 A100 A100 Autobahn桥。这项工作应在2025年4月25日之前完成。这种必要的拆除的原因是桥结构的延长裂缝。自2025年3月中旬以来，这座桥已被关闭。

为了防止在拆除期间损坏铁轨系统，临时墙是由混凝土石建造的。 S-Bahn Lines S41，S42和S46受到Halensee和Westend车站的影响，并应从2025年4月28日重新运行。拆除本身最多将需要十天，因此也将在周末和晚上完成工作。为了最大程度地减少此期间该地区的交通负荷，桥梁建设的奖励程序是并行拆除的。

流量中断和转移

Autobahn Society建议驾驶员避免三角广播塔。许多人可能会在短时间内避免附近的住宅区，这可能带来其他交通问题。行人和骑自行车的人必须特别小心，因为转移也可能会影响他们的路线。

行人协会FußE.V。主席Roland Stimpel对这种情况表示乐观地表达自己，并强调交通科学家已经证明，道路最初的封锁最初会承受平行路径的负担。但是，随着时间的流逝，许多道路使用者会改变其路线或运输方式，这可能导致由于阻塞而导致部分流量。在关闭之前，高速公路部分每天记录了约23万辆汽车，其中约有95,000辆在桥梁本身上。

新建筑和运输基础设施

拆除桥后，正在建造一座新的环铁路桥，从而，新建筑物的附加费标准正在最大程度地减少施工期和S-Bahn交通障碍。如果可能的话，合同应在2025年夏天进行。开发完好的运输基础设施不仅对公民的流动性至关重要，而且是公司和地区经济发展的重要位置因素。除了道路和桥梁外，交通基础设施还包括运输方式和交通路线以及为此的规划法律框架。

总的来说，可以看出，这样的中央运输基础设施的转换为A100桥带来了深远的组织和技术挑战，但是，这些挑战计划最大程度地减少对交通和居民的影响。更多信息在 rbb24”网站上“ https://www.berlin.de/aktuelles/957573-95-vollschrenung-der-der-derbahnbruecke-a100-we.html”> berlin.de and 查找

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OrtDreieck Funkturm, Berlin, Deutschland
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