Alarmující průjmové kvóty: Téměř každou sekundu testuje flop!

Der Artikel beleuchtet die steigenden Durchfallquoten bei Führerscheinprüfungen in Deutschland und analysiert die Ursachen sowie Handlungsempfehlungen zur Verbesserung der Fahrausbildung.
Článek osvětluje rostoucí míru průjmu pro testy řidičských průkazů v Německu a analyzuje příčiny a doporučení pro kroky ke zlepšení školení o řízení. (Symbolbild/NAGW)

Alarmující průjmové kvóty: Téměř každou sekundu testuje flop!

Baden-Württemberg, Deutschland - Stále více a více řidičů žáků v Německu bojuje s výzvami testů řidičského průkazu. Současná čísla ukazují, že 37% řidičů žáků selže během praktického řízení a 46% kandidátů selže kvůli teoretickému testu řidičského průkazu vozidla. Situace mezi 18- až 24letými je obzvláště alarmující: průjem se teoreticky dokonce 52%. Tento vývoj vyvolává otázky týkající se kvality tréninku řízení a kognitivních dovedností testovacích subjektů. Podle Schwäbischer Zeitung , 40% teoretických testů.

Jochen Klima, předseda Asociace instruktorů jízdních instruktorů v Baden-Württembergu, vysvětluje, že jazyk a čtení porozumění mladým lidem je zejména problematický. Florian Becker, profesor v Th Rosenheimu, vidí hlubší příčiny vysokého selhání a kritizuje výkon obecného školního výkonu, zejména při čtení a psaní. Současná data PISA odhalují, že i přes rostoucí známky se služby snižují po dobu 15 let. Becker popisuje testy řidičského průkazu jako příznak velkého problému a varuje před sociálním trendem, aby negativně vyhodnotil úsilí.

Rostoucí tlak během zkoušek

Počet prováděných teoretických řízení testů v roce 2023 vzrostl na přibližně 1,97 milionu, což odpovídá nárůstu o 150 000 (plus 8 procent) ve srovnání s předchozím rokem. Současně byla průjem v teoretickém testu novým negativním záznamem 42%. To odpovídá nárůstu o 3 procentní body ve srovnání s předchozím rokem a o 10 bodů od roku 2014. V případě praktických zkoušek byla míra průjmu 2023 30 procent, což také představuje nárůst o 4 procenta ve srovnání s rokem 2014. Tato čísla dokazují znepokojivý trend, který Asociace Tüv potvrzuje ve svém prohlášení. Je třeba také zdůraznit, že přibližně 720 000 teoretických testů byly opakované testy, s neexistencí 54% v této skupině.

ve třídě B, která zahrnuje řidičský průkaz automobilu, bylo provedeno více než 1 milion teoretických zkoušek, přičemž průjemní kvóta byla 49%. V rámci změn nadirů vyžadují odborníci zlepšení kvality řízení školení prostřednictvím moderních metod učení a cílených přípravků na zkoušku. Asociace Tüv také podporuje možnost lepšího vzdělávání mobility ve školách, aby se lépe připravila na budoucí generace pro výzvy v silničním provozu. Posilujte, aby se z dlouhodobého hlediska snížila průjem.

Způsoby, jak zlepšit

Abychom čelili výzvám testu teorie, existuje několik tipů pro řidiče žáků. Mezi ně patří zahájení učení se brzy a neustále praktikuje. Doporučuje se pracovat se současnými otázkami zkoušky a podpořit porozumění obsahu namísto čistého zapamatování. K lepší přípravě může také přispět ovládání stavu elektronického učení.

Závěrem lze říci, že výzvy testů řidičských průkazů nejen odrážejí individuální problémy, ale také naznačují hlubší deficity sociální a vzdělávací politiky. Cesta k testu řidičského průkazu lze výrazně usnadnit efektivnějším školením v oblasti řízení a zlepšení vzdělávacích systémů.

Details
OrtBaden-Württemberg, Deutschland
Quellen