Riasztó hasmenés kvóták: Szinte minden második vezetési teszt egy flop!

A cikk megvilágítja a Németországban a vezetői engedély tesztjeinek növekvő hasmenési arányát, és elemzi a vezetési képzés javítására szolgáló cselekvési okokat és ajánlásokat.
A cikk megvilágítja a Németországban a vezetői engedély tesztjeinek növekvő hasmenési arányát, és elemzi a vezetési képzés javítására szolgáló cselekvési okokat és ajánlásokat. (Symbolbild/NAGW)

Riasztó hasmenés kvóták: Szinte minden második vezetési teszt egy flop!

Baden-Württemberg, Deutschland - Egyre több tanuló -vezető németországi vezetõk harcolnak a vezetői engedélytesztek kihívásaival. A jelenlegi számok azt mutatják, hogy a tanulók járművezetőinek 37% -a kudarcot vall a gyakorlati vezetési teszt során, és a jelöltek 46% -a kudarcot vall az autó vezetői engedélyének elméleti tesztje miatt. A 18–24 évesek körében a helyzet különösen aggasztó: a hasmenés aránya elméletileg akár 52%. Ezek a fejlemények kérdéseket vetnek fel a vezetési képzés minőségével és a teszt alanyok kognitív képességeivel kapcsolatban. A Schwäbischerng Zeitung 40% -os 40% -os, a Past-t Past 20%.

Jochen Klima, a Baden-Württemberg Vezetési Oktató Szövetség elnöke elmagyarázza, hogy a fiatalok nyelvének és olvasásának megértése problematikus. Florian Becker, a th Rosenheim professzora látja a magas kudarc mélyebb okait, és kritizálja az általános iskola teljesítményét, különösen az olvasás és az írás során. A jelenlegi PISA -adatok azt mutatják, hogy a növekvő osztályok ellenére a szolgáltatások 15 évig csökkennek. Becker a járművezetői engedélyteszteket egy fő probléma tüneteinek írja le, és figyelmezteti a társadalmi tendenciát, hogy negatívan értékelje az erőfeszítéseket.

Növekvő nyomás a vizsgák során

Az elvégzett elméleti vezetési tesztek száma 2023 -ban körülbelül 1,97 millióra emelkedett, ami az előző évhez képest 150 000 (plusz 8 %) növekedésének felel meg. Ugyanakkor az elméleti tesztben a hasmenés aránya új, 42%-os negatív rekord volt. Ez megfelel az előző évhez képest 3 százalékpontos és 2014 óta eltelt 10 ponttal. Gyakorlati vizsgák esetén a 2023 -as hasmenés aránya 30 százalék volt, ami szintén 4 százalékos növekedést jelent a 2014 -hez képest. Ezek a számok aggasztó tendenciát jelentenek, amelyet a TUV Szövetség megerősít nyilatkozatában. Hangsúlyozni kell azt is, hogy az elméleti tesztek kb. 720 000 ismételt tesztje volt, ebben a csoportban 54% -os létezés.

A B osztályban, amely magában foglalja az autó vezetői engedélyét, több mint 1 millió elméleti vizsgát vettek, a hasmenés kvótája 49%. A Nadir változásainak részeként a szakértők javítják a vezetés minőségét a modern tanulási módszerek és a célzott vizsgálati előkészületek révén. A TUV Szövetség támogatja a jobb mobilitási oktatás lehetőségét az iskolákban annak érdekében, hogy jobban felkészüljenek a jövő generációira a közúti forgalom kihívásaira. Erősítse meg a hasmenést hosszú távon.

A javítás módjai

Az elméleti teszt kihívásainak leküzdése érdekében vannak néhány tipp a tanulók járművezetői számára. Ide tartozik a korai és folyamatosan gyakorló tanulás megkezdése. Javasoljuk, hogy dolgozzon a jelenlegi vizsgakérdésekkel, és elősegítse a tartalom megértését a tiszta memorizálás helyett. Az elektronikus tanulási állapotvezérlők szintén hozzájárulhatnak a jobb felkészüléshez.

Összegezve, kijelenthető, hogy a vezetői engedély tesztelésének kihívásai nemcsak az egyéni problémákat tükrözik, hanem a mélyebb társadalmi és oktatási politikai hiányokat is jelzik. A járművezetői engedély tesztjéhez vezető út jelentősen megkönnyíthető a hatékonyabb vezetési képzés és a továbbfejlesztett oktatási rendszerek révén.

Details
OrtBaden-Württemberg, Deutschland
Quellen