Έκθεση για ατύχημα με ελληνικό τραίνο: Η αποτυχία ασφαλείας οδηγεί σε διαμαρτυρίες!
Έκθεση για ατύχημα με ελληνικό τραίνο: Η αποτυχία ασφαλείας οδηγεί σε διαμαρτυρίες!
Tempe, Griechenland - Στις 27 Φεβρουαρίου 2025, η εξέταση του πιο δύσκολου ατυχήματος αμαξοστοιχίας δημοσιεύθηκε στην ιστορία της Ελλάδας. Αυτή η τραγική σύγκρουση πραγματοποιήθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2023, όταν ένα τρένο επιβατών έσπασε μετωπικά με ένα φορτηγό τρένο κοντά στη Λάρισσα και κάλεσε 57 ζωές. Η έκθεση της Εθνικής Αρχής δείχνει ότι οι χρόνιες ελλείψεις ασφαλείας ήταν υπεύθυνες για το ατύχημα. Τα ευρήματα ήρθαν την κατάλληλη στιγμή, δεδομένου ότι κατά την επέτειο του αύριο υπάρχουν απομακρυσμένες απεργίες και διαμαρτυρίες στην Ελλάδα και πέρα. Οι οικογένειες των θυμάτων κατηγόρησαν επανειλημμένα τις αρχές ότι καλύπτουν αποδεικτικά στοιχεία και δεν παρέχουν διαφανείς πληροφορίες.
Η Ανεξάρτητη Επιτροπή Ερευνών εντόπισε διάφορους παράγοντες που οδήγησαν στο ατύχημα, συμπεριλαμβανομένης της ανθρώπινης αποτυχίας, ενός σφάλματος δρομολόγησης από έναν ηγέτη του σταθμού και της υποδομής. Οι ερευνητές ανέφεραν ότι ο επικεφαλής του σταθμού διεξήγαγε ένα επιβατικό τρένο στο ίδιο κομμάτι με ένα ανερχόμενο φορτηγό τρένο, το οποίο τελικά οδήγησε στην καταστροφή. Σε αυτό το περιστατικό, 46 επιβάτες και 11 υπάλληλοι πέθαναν, συμπεριλαμβανομένων και των δύο οδηγών τρένων. Αυτό οδήγησε σε δημόσια κατακραυγή και τεράστιες διαδηλώσεις.
χρόνια ελαττώματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο
Η διερεύνηση του Οργανισμού Εθνικής Αεροπορίας και των σιδηροδρομικών ατυχημάτων και της ασφάλειας των μεταφορών (Harsia) φωτίζει επίσης τα βαθιά ριζωμένα ελαττώματα του ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Οι δραματικές περικοπές αντιμετωπίζονται κατά τη διάρκεια της οικονομικής κρίσης από το 2009 έως το 2018, η οποία μειώθηκε σημαντικά το σιδηροδρομικό σύστημα. Το ελληνικό τρένο του χειριστή δεν μπόρεσε να αποδείξει συνεχή εκπαίδευση, ειδικά όσον αφορά την επικοινωνία με την ασφάλεια.
Ο Christos Papadimitriou, ο επικεφαλής της Χαρίσια, κάλεσε την τρέχουσα αναφορά ως "x -ray εικόνα" του σιδηροδρομικού συστήματος. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα, η ανεπαρκής κατάρτιση και η έλλειψη προσωπικού έχουν οδηγήσει σε ένα ερειπωμένο σιδηροδρομικό σύστημα που δεν έχει αυτοματοποιημένους ελέγχους ασφαλείας. Στα ευρήματά της, η Χαρίσια κατάφερε να επεξεργαστεί έως και 17 συστάσεις που επηρεάζουν τόσο την Αρχή Εποπτείας Σιδηροδρόμων, το Ελληνικό Τρένο, τον Οργανισμό Ελληνικών Σιδηροδρόμων (OSE) όσο και το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.
Δημόσιες αντιδράσεις και προφυλάξεις ασφαλείας
Η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα αντιδράσει στα "πολύ σοβαρά ελαττώματα και τα convenaffs", αλλά απέρριψε τις κατηγορίες της αντιπολίτευσης να εμποδίσει την έρευνα. Ένας κυβερνητικός εκπρόσωπος κατέστησε σαφές ότι οι ισχυρισμοί για μια προσπάθεια κάλυψης δεν υποστηρίζονται από τα αποτελέσματα της έκθεσης. Για την ασφάλεια κατά τη διάρκεια των αναμενόμενων διαμαρτυριών, 5.000 αστυνομικοί χρησιμοποιούνται για την παρακολούθηση στην Αθήνα, καθώς οι μαζικές διαμαρτυρίες και μια γενική απεργία θα μπορούσαν επίσης να επηρεάσουν τις πτήσεις, τα πορθμεία, τις δημόσιες υπηρεσίες και τις εμπορικές δραστηριότητες.
Συνοπτικά, τα ευρήματα υπογραμμίζουν την ανάγκη για θεμελιώδη μεταρρύθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ελλάδα. Οι προκλήσεις του παρελθόντος και τα μαθήματα από αυτή την τραγωδία δείχνουν ότι οι μηχανισμοί για την αποτροπή τέτοιων χειρότερων περιστατικών απαιτούνται επειγόντως για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των ταξιδιωτών. Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το θέμα είναι επίσης στις αναφορές του ap news και
Kommentare (0)