Kreeka rongiõnnetuse aruanne: turvalisuse ebaõnnestumine viib protestideni!
Kreeka rongiõnnetuse aruanne: turvalisuse ebaõnnestumine viib protestideni!
Tempe, Griechenland - 27. veebruaril 2025 avaldati Kreeka ajaloos kõige raskema rongiõnnetuse uurimine. See traagiline kokkupõrge leidis aset 28. veebruaril 2023, kui reisirong murdis Larissa lähedal kaubarongiga eespool ja kutsus 57 inimelu. Riikliku võimu aruanne näitab, et õnnetuse eest vastutas krooniliste julgeoleku puudused. Leiud tulid õigel ajal, kuna homsel juubelil on Kreekas ja mujal kaugeleulatuvad streigid ja protestid. Ohvrite perekonnad on korduvalt süüdistanud ametivõime tõendite kattes ja läbipaistva teabe esitamises.
Sõltumatu uurimiskomisjon tuvastas mitu õnnetuseni viinud tegurit, sealhulgas inimeste ebaõnnestumist, jaamajuhi marsruutimisviga ja infrastruktuurist väljas. Uurijad teatasid, et jaamajuht viis samal rajal läbi vastava kaubarongiga reisirongi, mis viis lõpuks katastroofini. Selle juhtumi ajal hukkus 46 reisijat ja 11 töötajat, sealhulgas mõlemad rongijuhid. See tõi kaasa avaliku pahameele ja tohutu meeleavalduse.
kroonilised defektid raudteevõrgus
Riikliku lennundusjuurdluse agentuuri ning raudteeõnnetuste ja transpordiohutuse (Harsia) uurimine valgustab ka Kreeka raudteevõrgustiku sügavalt juurdunud defekte. Dramaatilisi kärpeid käsitletakse majanduskriisi ajal aastatel 2009–2018, mis kahjustas märkimisväärselt raudteesüsteemi. Operaatori Hellenici rong ei suutnud pidevat väljaõpet näidata, eriti ohutuse suhtes olulise suhtluse osas.
Christos Papadimitriou nimetas praeguseks raporti raudteesüsteemi "X -RAY pilti". Tulemuste kohaselt on ebapiisav koolitus ja personalipuudus viinud lagunenud raudteesüsteemi, millel pole automatiseeritud turvakontrolli. Oma järeldustes suutis Harsia välja töötada kuni 17 soovitust, mis mõjutavad nii raudtee järelevalve ametit, Hellenic Train, Hellenic Railways Organisation (OSE) kui ka infrastruktuuri ja transpordiministeeriumi.
avalikud reaktsioonid ja ohutuse ettevaatusabinõud
Valitsus on teatanud, et reageerib "väga tõsistele puudustele ja ebaõnnestumistele", kuid lükkas tagasi opositsiooni süüdistused uurimist takistada. Valitsuse pressiesindaja tegi selgeks, et raporti tulemused ei toeta väiteid varjamise katse kohta. Turvalisuse tagamiseks eeldatavate protestide ajal kasutatakse Ateenas jälgimiseks 5000 politseinikku, kuna massiproteud ja üldstreik võivad mõjutada ka lende, parvlaeva, avalikke teenuseid ja äritegevust.
Kokkuvõtlikult rõhutavad leiud Kreekas raudteevõrgustiku põhireformi vajadust. Mineviku väljakutsed ja selle tragöödia õppetunnid näitavad, et selliste halvemate juhtumite ennetamiseks on vaja mehhanisme rändurite ohutuse tagamiseks. Lisateave selle teema kohta on ka aruannetes AP uudised ja Details