Grieķijas vilciena negadījuma ziņojums: Drošības neveiksme noved pie protestiem!
Grieķijas vilciena negadījuma ziņojums: Drošības neveiksme noved pie protestiem!
Tempe, Griechenland - 2025. gada 27. februārī Grieķijas vēsturē tika publicēta visgrūtākā vilcienu negadījuma pārbaude. Šī traģiskā sadursme notika 2023. gada 28. februārī, kad pasažieru vilciens izjuka priekšā ar kravas vilcienu netālu no Larisas un izsauca 57 dzīvības. Nacionālās iestādes ziņojums liecina, ka par negadījumu bija atbildīgi hroniskas drošības trūkumi. Rezultāti nāca īstajā laikā, jo rītdienas gadadienā Grieķijā un ārpus tās ir tālu streiki un protesti. Upuru ģimenes vairākkārt ir apsūdzējušas varas iestādes par pierādījumu segšanu un nesniegtu caurspīdīgu informāciju.
Neatkarīgā izmeklēšanas komisija identificēja vairākus faktorus, kas noveda pie negadījuma, ieskaitot cilvēku neveiksmes, stacijas vadītāja maršrutēšanas kļūdu un ārpus infrastruktūras. Izmeklētāji ziņoja, ka stacijas vadītājs vadīja pasažieru vilcienu tajā pašā trasē kā pretimbraucošais kravas vilciens, kas galu galā noveda pie katastrofas. Šajā incidentā gāja bojā 46 pasažieri un 11 darbinieki, ieskaitot abus vilcienu vadītājus. Tas noveda pie sabiedrības sašutuma un masīvām demonstrācijām.
Hroniski defekti dzelzceļa tīklā
Nacionālās aviācijas izmeklēšanas aģentūras un dzelzceļa negadījumu un transporta drošības (Harsia) izmeklēšana arī apgaismo Grieķijas dzelzceļa tīkla dziļi iesakņojušos defektus. Dramatiski samazinājumi tiek apskatīti ekonomiskās krīzes laikā no 2009. līdz 2018. gadam, kas ievērojami pasliktināja dzelzceļa sistēmu. Operatora hellēniskā vilciens nespēja demonstrēt notiekošo apmācību, īpaši attiecībā uz drošību, kas saistīta ar saziņu, kas saistīta ar drošību.
Christos Papadimitriou, Harsijas vadītājs, kuru pašreizējais ziņojums sauc par dzelzceļa sistēmas "X -ray attēlu". Saskaņā ar rezultātiem, nepietiekama apmācība un personāla trūkums ir izraisījis nobriedušu dzelzceļa sistēmu, kurai nav automatizētas drošības kontroles. Savos atklājumos Harsia spēja izstrādāt līdz 17 ieteikumiem, kas ietekmē gan dzelzceļa uzraudzības iestādi, Hellenic vilcienu, Hellēnisko dzelzceļa organizāciju (OSE), gan Infrastruktūras un transporta ministriju.
Sabiedrības reakcijas un drošības pasākumi
Valdība ir paziņojusi, ka tā reaģēs uz "ļoti nopietniem defektiem un nepietiekamajiem darbiniekiem", bet noraidīja pretestības apsūdzības, lai kavētu izmeklēšanu. Valdības pārstāvis skaidri pateica, ka ziņojuma rezultāti neatbalsta prasības par mēģinājumu segt. Drošībai paredzamo protestu laikā uzraudzībai Atēnās tiek izmantoti 5000 policistu, jo masveida protesti un vispārējs streiks varētu ietekmēt arī lidojumus, prāmjus, sabiedriskos pakalpojumus un komerciālās aktivitātes.
Rezumējot, secinājumi uzsver nepieciešamību pēc būtiskas dzelzceļa tīkla reformas Grieķijā. Pagātnes izaicinājumi un šīs traģēdijas mācības liecina, ka steidzami ir nepieciešami mehānismi, lai novērstu šādus sliktākus gadījumus, lai nodrošinātu ceļotāju drošību. Papildu informācija par šo tēmu ir arī ziņojumos par ap News un Details
Kommentare (0)