Správa o nehodách v grécke vlaky: Zlyhanie bezpečnosti vedie k protestom!
Správa o nehodách v grécke vlaky: Zlyhanie bezpečnosti vedie k protestom!
Tempe, Griechenland - 27. februára 2025 bolo vyšetrenie najťažšej nehody vlakom uverejnené v histórii Grécka. Táto tragická kolízia sa uskutočnila 28. februára 2023, keď sa osobný vlak prelomil predný náklad s nákladným vlakom neďaleko Larissa a vyzval na 57 životov. Správa národného úradu ukazuje, že za nehodu boli zodpovedné chronické nedostatky bezpečnosti. Zistenia prišli v pravý čas, pretože pri zajtrajšom výročí sú v Grécku aj mimo neho štrajky a protesty. Rodiny obetí opakovane obvinili orgány, že zakrývajú dôkazy a neposkytujú žiadne transparentné informácie.
Nezávislá komisia pre vyšetrovanie identifikovala niekoľko faktorov, ktoré viedli k nehode, vrátane ľudského zlyhania, chyby vedúceho stanice a mimo infraštruktúry. Vyšetrovatelia uviedli, že vedúci stanice viedol osobný vlak na rovnakej dráhe ako prichádzajúci nákladný vlak, ktorý nakoniec viedol k katastrofe. Pri tomto incidente zomrelo 46 cestujúcich a 11 zamestnancov vrátane oboch vodičov vlakov. To viedlo k verejnému výkriku a masívnym demonštráciám.
Chronické defekty v železničnej sieti
Vyšetrovanie Národnej agentúry pre vyšetrovanie letectva a železničných nehôd a bezpečnosti dopravy (Harsia) tiež osvetľuje hlboko zakorenené chyby gréckej železničnej siete. Počas hospodárskej krízy od roku 2009 do roku 2018 sa riešia dramatické škrty, čo výrazne narušilo železničný systém. Prevádzkovateľ Hellenic vlak nedokázal preukázať priebežné školenie, najmä pokiaľ ide o bezpečnostnú komunikáciu.
Christos Papadimitriou, vedúci Harsia, označil súčasnú správu „X -ray obraz“ železničného systému. Podľa výsledkov viedli neprimerané školenie a nedostatok personálu k chátrajúcemu železničnému systému, ktorý nemá automatizované bezpečnostné ovládacie prvky. Vo svojich zisteniach bola Harsia schopná vypracovať až 17 odporúčaní, ktoré ovplyvňujú orgán pre dohľad nad železnicou, helénsky vlak, organizáciu helénskych železníc (OSE) a ministerstvo infraštruktúry a dopravy.
Reakcie verejných a bezpečnostné opatrenia
Vláda oznámila, že bude reagovať na „veľmi závažné chyby a nedostatok“, ale obvinenia z opozície odmietla brániť vyšetrovaniu. Hovorca vlády objasnil, že nároky na pokus o zakrytie nie sú podporené výsledkami správy. Pokiaľ ide o bezpečnosť počas očakávaných protestov, 5 000 policajných dôstojníkov sa používa na monitorovanie v Aténach, pretože masové protesty a všeobecný štrajk môžu ovplyvniť aj lety, trajekty, verejné služby a obchodné činnosti.
Stručne povedané, zistenia zdôrazňujú potrebu základnej reformy železničnej siete v Grécku. Výzvy z minulosti a ponaučenia z tejto tragédie ukazujú, že mechanizmy na zabránenie týchto horších incidentov sú naliehavo potrebné na zaistenie bezpečnosti cestujúcich. Ďalšie informácie o tejto téme sú tiež v správach AP News a
Kommentare (0)