Πρόταση άμυνας λόγω ατυχήματος στο τρένο: Ελλάδα σε αναταραχή!

Πρόταση άμυνας λόγω ατυχήματος στο τρένο: Ελλάδα σε αναταραχή!

Athen, Griechenland - Στις 6 Μαρτίου 2025, η ελληνική αντιπολίτευση υπέβαλε αίτημα για καμία εμπιστοσύνη κατά της κυβέρνησης του πρωθυπουργού του Κυριάκο Μιτότο. Ο λόγος για αυτό είναι το καταστροφικό ατύχημα τρένων του 2023, στο οποίο σκοτώθηκαν 57 άτομα. Η αίτηση εισήχθη από τέσσερα κόμματα της αντιπολίτευσης και θέτει την «εγκληματική ανικανότητα» της συντηρητικής κυβέρνησης στο κέντρο της κριτικής. Ο Νίκος Ανττρούλα, πρόεδρος του Σοσιαλιστικού Κόμματος Πασόκ, κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι αγνοούσε τις προειδοποιήσεις σχετικά με την υποαπασχόληση της σιδηροδρομικής υποδομής και αναφέρθηκε στην υποψία ότι η κυβέρνηση ήθελε να καλύψει την ευθύνη της μετά το ατύχημα. Ωστόσο, η ψήφος χωρίς εμπιστοσύνη, η οποία έχει προγραμματιστεί για το βράδυ της Παρασκευής, έχει ελάχιστες πιθανότητες επιτυχίας, επειδή η κυβέρνηση κατέχει την πλειοψηφία στο κοινοβούλιο. Η συζήτηση σχετικά με την αίτηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο των ανανεωμένων διαμαρτυριών στην Αθήνα, οι οποίες συνοδεύονταν από βία. Οι διαδηλωτές έβαλαν πυρκαγιά σε δοχεία απορριμμάτων και υπήρξαν συγκρούσεις με την αστυνομία.

Η ίδια η ατυχία είναι ένα σύμβολο της θεσμικής αποτυχίας. Το θανατηφόρο περιστατικό συνέβη όταν ένα επιβατικό τρένο κατευθύνθηκε λανθασμένα στην ίδια διαδρομή με ένα φορτηγό τρένο. Κανείς δεν έχει ακόμη λάβει τιμωρία για την ατυχία που κουνάει την κοινωνία. Σύμφωνα με αναφορές, εξακολουθούν να υπάρχουν υπάρχοντα τρωτά σημεία ασφαλείας στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Τα μέλη των θυμάτων και η αντιπολίτευση κατηγορούν την κυβέρνηση ότι καταστρέφει τα αποδεικτικά στοιχεία με την πρόωρη εκκαθάριση της σκηνής του ατυχήματος. Τα αποδεικτικά στοιχεία για τους υποτιθέμενους χειρισμούς στον προσδιορισμό της αιτίας έχουν ενσωματωθεί στον πολιτικό λόγο, γεγονός που οδήγησε σε μια τεταμένη κατάσταση.

Διαμαρτυρίες και δημόσια αγανάκτηση

Στο τρέξιμο -up στην ψήφο της μη εμπιστοσύνης, πολλές διαμαρτυρίες πραγματοποιήθηκαν στην Ελλάδα, η οποία επανειλημμένα προέτρεψε τις απαιτήσεις για δικαιοσύνη και εκπαίδευση. Οι μαζικές διαδηλώσεις είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτες στα τέλη Ιανουαρίου, όπου οι συμμετέχοντες απαίτησαν τη δικαιοσύνη για τους 57 θανάτους του ατυχήματος του τρένου. Χιλιάδες φοιτητές και φοιτητές πήγαν στους δρόμους σε αρκετές πόλεις, όπως η Αθήνα, η Θεσσαλονίκη και η Λάρισα. Η Ένωση Δασκάλων Olme ζήτησε αυτές τις διαμαρτυρίες για τρεις ώρες εργασίας.

Οι διαμαρτυρίες, μεταξύ άλλων, θυμούνται συγκλονιστικές ηχητικές ηχογραφήσεις, οι οποίες δείχνουν ότι περίπου 30 από τα 57 θύματα εξακολουθούσαν να ζουν μετά τη σύγκρουση και πιθανώς ασφυκτικά ή καίγονται. Ο πρωθυπουργός Mitsotakis παραδέχτηκε σε συνέντευξή του ότι το κράτος αποτελεί μέρος της ευθύνης, αλλά εκκαθάρισε οποιεσδήποτε οδηγίες για την κάλυψη. Στο πλαίσιο αυτό, οι αστυνομικοί ανέφεραν πίεση από εκπροσώπους της κυβέρνησης. Ένας εισαγγελέας αποκάλυψε ότι περίπου 300 κυβικά μέτρα εδάφους αφαιρέθηκαν μετά το ατύχημα, πιθανότατα να κρύψουν παράνομο, εύφλεκτο υλικό.

Κοινοβουλευτικά γεγονότα και έρευνα

Το ελληνικό κοινοβούλιο είχε προηγουμένως απορρίψει το αίτημα ενός κόμματος Pasok για καμία εμπιστοσύνη. Από 300 βουλευτές, 159 ψήφισαν εναντίον αυτής της αίτησης, η οποία ενημέρωσε όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης. Ο Μιτσετάκος είπε ότι δεν υπήρχαν ποτέ οδηγίες για το κάλυμμα. Παρ 'όλα αυτά, οι περιστάσεις γύρω από τις εξετάσεις του ατυχήματος του αμαξοστοιχίας δείχνουν ότι η επεξεργασία αυτού που έχει ανοίξει αφήνει πολλά ερωτήματα ανοιχτά. Υπάρχει επίσης ασάφεια ως προς το πότε τα γεγονότα υποβάλλονται σε επεξεργασία στο δικαστήριο. Η ανεπαρκής κατάσταση της ασφάλειας του σιδηροδρομικού δικτύου και οι χειρισμοί στον προσδιορισμό των αιτιών παραμένουν κεντρικά ζητήματα στην πολιτική συζήτηση.

Το ατύχημα της αμαξοστοιχίας και οι σχετικές διαμαρτυρίες και οι πολιτικές αντιδράσεις επηρέασαν έντονα την κοινωνική διάθεση στην Ελλάδα. Αντικατοπτρίζουν μια αυξανόμενη δυσφορία για την κρατική κάλυψη και την κατάσταση των δημοκρατικών δικαιωμάτων. Αυτές οι εξελίξεις είναι πιθανό να είναι το επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης στο μέλλον.