Försvarsförslag på grund av tågolycka: Grekland i oro!

Försvarsförslag på grund av tågolycka: Grekland i oro!

Athen, Griechenland - Den 6 mars 2025 begärde den grekiska oppositionen ingen förtroende mot premiärministern Kyriakos Mitsotakis regering. Anledningen till detta är den förödande tågolyckan 2023, där 57 personer dödades. Ansökan infördes av fyra oppositionspartier och placerar den "kriminella inkompetensen" av den konservativa regeringen i centrum för kritik. Nikos Androulakis, ordförande för det socialistiska Pasok -partiet, anklagade regeringen för att ignorera varningar om underfinansiering av järnvägsinfrastrukturen och hänvisade till misstanken att regeringen ville täcka sitt ansvar efter olyckan. Men omröstningen om inget förtroende, som är planerat till fredag kväll, har liten chans att lyckas eftersom regeringen har majoriteten i parlamentet. Debatten om ansökan ägde rum mot bakgrund av förnyade protester i Aten, som åtföljdes av våld. Demonstranter satte eld på skräpburkar och det fanns sammanstötningar med polisen.

Själva olyckan är en symbol för institutionellt misslyckande. Den dödliga händelsen inträffade när ett persontåg felaktigt riktades till samma spår som ett godståg. Ingen har fortfarande fått en straff för olyckan som skakar samhället. Enligt rapporter finns det fortfarande befintliga säkerhetssårbarheter i järnvägsnätverket. Medlemmar av offren och oppositionen anklagar regeringen för att förstöra bevis genom att behöva för tidigt rensade olycksplatsen. Bevis på påstådda manipulationer i fastställandet av orsaken har införlivats i den politiska diskursen, vilket har lett till en spänd situation.

protester och offentligt upprörelse

I Run -up till omröstningen om inget förtroende ägde många protester i Grekland, som upprepade gånger uppmanade kraven på rättvisa och utbildning. Massdemonstrationerna är särskilt anmärkningsvärda i slutet av januari, där deltagarna krävde rättvisa för de 57 dödsfallen i tågolyckan. Tusentals studenter och studenter åkte på gatorna i flera städer, inklusive Aten, Thessaloniki och Larissa. Olme Teacher Union krävde dessa protester under tre timmars arbete.

Protesterna, bland annat, kom ihåg chockerande ljudinspelningar, som visar att cirka 30 av de 57 offren fortfarande levde efter kollisionen och förmodligen kvävdes eller brände. Premiärminister Mitsotakis medgav i en intervju att staten är en del av ansvaret, men rensade alla instruktioner för att täcka. I detta sammanhang rapporterade poliser press från regeringsrepresentanter. En åklagare avslöjade att cirka 300 kubikmeter jord togs bort efter olyckan, troligen för att dölja olagligt, brandfarligt material.

parlamentariska evenemang och utredning

Det grekiska parlamentet hade tidigare avvisat en Pasok -partiets begäran om inget förtroende. Av 300 parlamentsledamöter röstade 159 mot denna ansökan, som förenade alla oppositionspartier. Mitsotakis sa att det aldrig fanns instruktioner om slöja. Ändå visar omständigheterna kring undersökningarna av tågolyckan att behandlingen av vad som har öppnats lämnar många frågor öppna. Det finns också tvetydighet när händelserna behandlas i domstol. Den otillräckliga säkerhetssituationen i järnvägsnätverket och manipulationer vid fastställandet av orsakerna förblir centrala frågor i den politiska diskussionen.

Tågolyckan och tillhörande protester och politiska reaktioner har starkt påverkat den sociala stämningen i Grekland. De återspeglar ett växande obehag kring statlig täckning och tillståndet för demokratiska rättigheter. Denna utveckling kommer sannolikt att vara i fokus för den offentliga diskussionen i framtiden.