Nuova Audi Q5: la tecnologia ibrida lieve incontra il lusso e le prestazioni!
Nuova Audi Q5: la tecnologia ibrida lieve incontra il lusso e le prestazioni!
Deutschland - L'Audi Q5 di terza generazione ha una serie di tecnologie moderne e un nuovo design da offrire, ma non è disponibile in Germania con un'unità elettrica. L'E-Tron è disponibile esclusivamente in Cina dal 2022. Invece, il Q5 si basa sulla Combusibile della piattaforma premium (PPC), che è stata appositamente progettata per i veicoli con motori a combustione costruiti. Audi utilizza questa piattaforma per integrare l'ultima tecnologia ibrida lieve, nota come MHEV Plus, che equipaggia tutti i modelli della serie e aumenta la dinamica di guida e l'efficienza, come riportato.
Le due varianti del motore del Q5, sia il motore a benzina che il diesel, offrono ciascuna 204 CV da un motore a quattro letti a due litri. L'SQ5 è disponibile per i requisiti sportivi, che è dotato di TFSI a sei cilindri da tre litri e 367 CV e offre una trazione integrale di serie. La tecnologia Mildhybrid include un generatore di avviamento a cinghia che supporta il motore a combustione interna fornendo fino a 24 CV e 230 metri Newton. La batteria a 1,7 kWh costruita garantisce che siano possibili parti elettriche limitate e la recupero funzioni in modo efficiente, come nei dettagli tecnici di
La tecnologia MHEV Plus migliora significativamente l'efficienza del Q5. Secondo Audi, il sistema consente la guida ad alta efficienza energetica fornendo la produzione di potenza fino a 18 kW (24 CV) e riducendo anche le emissioni di CO2. Ad esempio, i risparmi stimati per il TDI A5 2.0 sono fino a 10 g/km o 0,38 L/100 km. Queste tecnologie mostrano come l'Audi si concentra sulle esigenze dei suoi clienti, sottolinea Geoffrey Bouquot, membro del consiglio di amministrazione per lo sviluppo tecnico. La tecnologia è stata sviluppata per massimizzare i vantaggi di un lieve ibrido, che porta a un miglioramento del comfort di guida e consente di gestire il Q5 puramente elettricamente in determinate condizioni. Il controllo integrato è particolarmente degno di nota, che ottimizza la cooperazione tra motore a combustione, generatore ibrido lieve e sistemi elettrici. Anche l'inizio delle prestazioni ha guadagnato notevolmente e il sistema contribuisce a una reazione più rapida. Tuttavia, MHEV Plus non è offerto sul mercato statunitense a causa delle diverse esigenze dei clienti, che sottolinea un altro aspetto delle strategie di mercato globali di Audi. Anche l'Audi Q5 colpisce un design attraente. Con una lunghezza di 4,72 metri e un peso di circa due tonnellate, offre molto spazio: il tronco detiene tra 515 e 1473 litri. L'interno porta con sé le ultime tecnologie digitali, tra cui una fase digitale curva e una nuova architettura elettro che rappresenta lo champagne delle innovazioni tecniche. La selezione dei sistemi di assistenza è ampia; Un avviso di velocità facile a -utilizzo facilita il viaggio. Tuttavia, ci sono segnalazioni di alcuni materiali all'interno che sembrano economici e scricchiolanti, che possono ridurre l'impressione generale. Ulteriori caratteristiche come fari a matrice a LED e luci posteriori OLED espandono le possibilità e danno al veicolo una nota moderna. Il prezzo per l'Audi Q5 inizia a 52.300 euro, mentre la variante Sportback costa 2.500 euro in più. Nonostante le critiche necessarie, il Q5 è un'offerta forte nel segmento SUV premium. Come mostrano le analisi delle emissioni di CO2 di lievi ibridi, Audi rimane costantemente sfidata in questo segmento per affrontare le sfide della sostenibilità. L'ottimizzazione continuamente necessaria è richiesta dal cliente e dai governi, il che significa che i veicoli di domani richiederanno una tecnologia ancora più progressiva per soddisfare gli standard ambientali di oggi, come dagli esami di Details mhev plus ed efficienza
progettazione e attrezzatura
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