Nauja Audi Q5: švelni hibridinė technologija atitinka prabangą ir našumą!
Nauja Audi Q5: švelni hibridinė technologija atitinka prabangą ir našumą!
Deutschland - Trečiosios kartos „Audi Q5“ turi daugybę šiuolaikinių technologijų ir šviežio dizaino, tačiau jo nėra Vokietijoje su elektrine pavara. „E-Tron“ buvo prieinamas tik Kinijoje nuo 2022 m. Vietoj to, „Q5“ yra pagrįstas aukščiausios kokybės platformos derinimu (PPC), kuris buvo specialiai sukurtas transporto priemonėms su kartu pagamintais degimo varikliais. „Audi“ naudoja šią platformą, norėdama integruoti naujausią švelnią hibridinę technologiją, vadinamą „MHEV Plus“, kuri parodo visus serijos modelius ir padidina vairavimo dinamiką bei efektyvumą, pavyzdžiui, Audi Mediacenter
MHEV Plus technologija žymiai pagerina Q5 efektyvumą. Anot „Audi“, sistema įgalina vairavimą energijai efektyviai, suteikdama iki 18 kW galios galią (24 AG) ir taip pat sumažindama CO2 išmetimą. Pavyzdžiui, apskaičiuota A5 2,0 TDI sutaupymas yra iki 10 g/km arba 0,38 L/100 km. Šios technologijos parodo, kaip „Audi“ daugiausia dėmesio skiria savo klientų poreikiams, pabrėžia Geoffrey Bouquot, techninės plėtros direktorių valdybos narį. Ši technologija buvo sukurta siekiant maksimaliai padidinti švelnaus hibrido pranašumus, o tai lemia pagerintą vairavimo komfortą, ir tam tikromis sąlygomis Q5 leidžia valdyti Q5. Integruotas valdymas yra ypač vertas, o tai optimizuoja degimo variklio, lengvojo hibridinio generatoriaus ir elektros sistemų bendradarbiavimą. Spektaklio pradžia taip pat pastebimai padidėjo, o sistema prisideda prie greitesnės reakcijos. Nepaisant to, „MHEV Plus“ nėra siūloma JAV rinkoje dėl skirtingų klientų poreikių, o tai pabrėžia dar vieną „Audi“ pasaulinės rinkos strategijų aspektą. „Audi Q5“ taip pat daro įspūdį patraukliu dizainu. Kai ilgis yra 4,72 metro ir maždaug dviejų tonų svoris, jis siūlo daug vietos - bagažinė turi nuo 515 iki 1473 litrų. Interjeras atneša naujausias skaitmenines technologijas, įskaitant išlenktą skaitmeninę sceną ir naują elektro architektūrą, vaizduojančią techninių naujovių šampaną. Pagalbos sistemų pasirinkimas yra platus; Lengvas -naudotis greičiu įspėjimas palengvina kelionę. Nepaisant to, yra pranešimų apie kai kurias interjero medžiagas, kurios atrodo pigios ir niūrios, o tai gali sumažinti bendrą įspūdį. Papildomos funkcijos, tokios kaip LED matricos priekiniai žibintai ir OLED galiniai žibintai, išplečia galimybes ir suteikia transporto priemonei šiuolaikišką pastabą. „Audi Q5“ kaina prasideda nuo 52 300 eurų, o „Sportback“ variantas kainuoja 2500 eurų daugiau. Nepaisant būtinos kritikos, „Q5“ yra stiprus pasiūlymas „Premium“ visureigių segmente. Kaip rodo CO2 išmetamųjų teršalų išmetimo analizę, „Audi“ tebėra nuolat ginčijamas šiame segmente, kad susidurtų su tvarumo iššūkiais. Nuolat reikalingas optimizavimas reikalauja kliento ir vyriausybių, o tai reiškia, kad rytojaus transporto priemonėms reikės dar progresyvesnės technologijos, kad atitiktų šiandienos aplinkos apsaugos standartus, kaip ištirti
„MHEV Plus“ ir efektyvumas
dizainas ir įranga
Details | |
---|---|
Ort | Deutschland |
Quellen |