Šokk A5 -le: teine ​​uni viib tõsise õnnetuseni!

Šokk A5 -le: teine ​​uni viib tõsise õnnetuseni!

A5, 60439 Frankfurt am Main, Deutschland - 14. märtsi 2025 öösel juhtus A5 kiirteel reisiteede suunas, Frankfurdi loodeosa ja halva hoburgeri Kreuzi vahel tõsine liiklusõnnetus. Opline.de.de teadete kohaselt oli õnnetuse põhjuseks punase VW juhi teine ​​uni, kes kaotas oma sõiduki üle kontrolli kella 13 paiku. VW pääses kõva õlale ja kukkus hädaolukorras peatuses pargitud veoautosse.

Mõju oli nii vägivaldne, et VW visati tagasi teele ja põrkas kokku läheneva Mercedesega, kes ei suutnud enam õigeaegselt kõrvale hiilida. VW juht sai eluohtlikke vigastusi, Mercedese juht sai aga vaid kergelt vigastada. Veoautojuht ei saanud vigastada. Algselt pidi maantee blokeerima õnnetuste registreerimiseks kolm jälge, millel oli aga tipptundide liiklusele vähe mõju; Hommikul olid kõik sõidurajad vabad.

teise une tagajärjed

Juhtum illustreerib sekundite une ohtusid, mis on sageli tähelepanuta jäetud oht maanteeliikluses. Igal aastal on väsimusest ja teisest unest tingitud arvukalt liiklusõnnetusi. Bekufmundenschlaf.de teabe kohaselt oli 2020. aastal 2020. aastal kokku 1 448 liiklusõnnetust, mis on tingitud väsimusest, mis põhjustasid 26 surmaga lõppenud õnnetust. Enamik neist õnnetustest mõjutab autojuhte, kes kogevad sageli sekundeid, teadmata sellest.

Roolis magama jäävate autojuhtide õiguslikud tagajärjed võivad olla tõsised. Nagu Anwalt.de teatas, ei ole roolis magama jäämine õnnetuse ettekääne. See võib viia uurimiseni maanteeliikluse riski tõttu vastavalt kriminaalkoodeksi paragrahvile 315C, mille tulemuseks on juhiloa tagasivõtmine vastavalt § -le 69 STGB. See juhtub sageli siis, kui juht ei mäleta ja näitas pärast õnnetust.

roogad on korduvalt selgeks teinud, et väsimust peetakse puuduseks, mis põhjustab hooletust. 1969. aasta BGH -i olulises otsuses rõhutatakse, et terved autojuhid peaksid märkima väsimuse. Vaatamata sellele õigusraamistikule on sekundite teadlikkus maanteeliikluses sageli ebapiisav.

ennetusmeetmed ja kampaaniad

Teise une vastu võitlemiseks on olulisuse saavutanud mitmesugused algatused ja kampaaniad. 2017. aastal käivitatud kampaania „Uinumiskilbi vastu võitlemise” eesmärk on sensibiliseerida liiklejaid ratta väsimuse riski suhtes. Saksamaa uneuuringute ja unemeditsiini selts hoiatab, et väsimus on statistilisest vaatepunktist tavalisem õnnetuste põhjus kui alkohol.

Uuringud näitavad, et väsimus vähendab oluliselt kontsentraadi võimet ja võib põhjustada märkimisväärseid õnnetusi isegi kergete noogutuste korral. Ainult 5 sekundiline noogutus 80 km/h juures võib põhjustada kontrollimatu tee üle 100 meetri.

Maanteeliikluse väsimusohtude osas ja sobivate meetmete, näiteks jõudustamist, ei saa piisavalt hinnata. Ennetavad lähenemisviisid on väsimusest põhjustatud liiklusõnnetuste arvu vähendamiseks üliolulised.