Sjokk på A5: Andre søvn fører til alvorlig ulykke!

Sjokk på A5: Andre søvn fører til alvorlig ulykke!

A5, 60439 Frankfurt am Main, Deutschland - Om natten 14. mars 2025 skjedde det en alvorlig trafikkulykke på A5 -motorveien i retning av reise, mellom Northwest Cross Frankfurt og den dårlige hjemburgeren Kreuz. I følge rapportene fra Op-Online.de var årsaken til ulykken en ny søvn for sjåføren av en rød VW, som mistet kontrollen over kjøretøyet sitt rundt klokken 13.00. VW fikk på den harde skulderen og krasjet inn i en parkert lastebil i et nødstopp.

Effekten var så voldelig at VW ble kastet tilbake på veien og kolliderte med en nærmer seg Mercedes som ikke lenger kunne unngå i tid. Føreren av VW fikk livstruende skader, mens Mercedes-sjåføren bare var litt skadet. Lastebilsjåføren ble ikke skadet. Motorveien måtte opprinnelig blokkere tre spor for ulykkesopptaket, som imidlertid hadde liten effekt på rushtidstrafikken; Om morgenen var alle baner gratis.

Konsekvenser av den andre søvnen

Hendelsen illustrerer farene ved sekunders søvn, en ofte oversett risiko for veitrafikk. Hvert år skyldes mange trafikkulykker tretthet og andre søvn. I 2020 var det totalt 1.448 trafikkulykker i 2020, noe som skyldes tretthet, noe som førte til 26 dødsulykker, ifølge informasjonen fra Bekufmundenschlaf.de. Flertallet av disse ulykkene påvirker bilførere som ofte opplever sekunder uten å være klar over det.

De juridiske konsekvensene for sjåfører som sovner ved rattet kan være alvorlige. Som Anwalt.de rapporterte, å sovne ved rattet er ikke en unnskyldning for en ulykke. Det kan føre til en etterforskning på grunn av risikoen for veitrafikk i samsvar med straffeloven § 315C, noe som kan føre til tilbaketrekking av førerkortet i henhold til § 69 STGB. Dette skjer ofte når en sjåfør ikke kan huske og indikere etter ulykken.

Retter har gjentatte ganger gjort det klart at tretthet blir sett på som en mangel som resulterer i uaktsomhet. En viktig dom fra BGH fra 1969 understreker at sunne sjåfører bør gjøre et tegn på tretthet. Til tross for dette juridiske rammeverket, forblir bevisstheten om sekunders søvn i veitrafikk ofte utilstrekkelig.

Forebyggingstiltak og kampanjer

For å bekjempe den andre søvnen, har forskjellige initiativer og kampanjer fått betydning. Kampanjen "Combating Sleeping Slope" som ble lansert i 2017, har som mål å sensibilisere trafikanter for risikoen for tretthet ved rattet. Det tyske samfunnet for søvnforskning og søvnmedisin advarer om at tretthet er en mer vanlig årsak til ulykker fra et statistisk synspunkt enn alkohol.

Studier viser at utmattelse reduserer evnen til å konsentrere seg betydelig og kan føre til betydelige ulykker selv med svake nikker. Et nikk på bare 5 sekunder ved 80 km/t kan føre til en ukontrollert bane på over 100 meter.

Viktigheten av å være tydelig på farene ved tretthet i veitrafikk og iverksette passende tiltak som PowerNapping kan ikke vurderes høyt nok. Forebyggende tilnærminger er avgjørende for å redusere antall trafikkulykker forårsaket av tretthet.