Šok na A5: Druhý spánok vedie k vážnej nehode!

Šok na A5: Druhý spánok vedie k vážnej nehode!

A5, 60439 Frankfurt am Main, Deutschland - V noci 14. marca 2025 došlo na diaľnici A5 vážna dopravná nehoda v smere cestovania medzi severozápadným krížom Frankfurtom a Bad Homburger Kreuz. Podľa správ z OP-Op-Op-Online.de príčinou nehody bol druhý spánok vodiča červenej VW, ktorý stratil kontrolu nad svojím vozidlom okolo 1:00 hod.

Dopad bol taký násilný, že VW bol hodený späť na cestu a zrazil sa s blížiacim sa Mercedesom, ktorý sa už nemohol vyhnúť včas. Vodič VW utrpel život ohrozujúce zranenia, zatiaľ čo vodič Mercedes bol iba mierne zranený. Vodič nákladného vozidla nebol zranený. Diaľnica spočiatku musela blokovať tri stopy na nahrávanie nehôd, ktoré však mali malý vplyv na dopravu špičkovej špičky; Ráno boli všetky jazdné pruhy zadarmo.

Dôsledky druhého spánku

Incident ilustruje nebezpečenstvá sekundy spánku, často prehliadané riziko v cestnej premávke. Každý rok sú početné dopravné nehody spôsobené únavou a druhým spánkom. V roku 2020 došlo v roku 2020 celkom 1 448 dopravných nehôd, ktoré sú spôsobené únavou, čo viedlo k 26 smrteľným nehodám, podľa informácií spoločnosti Bekufmundenschlaf.de. Väčšina týchto nehôd ovplyvňuje vodičov automobilov, ktorí často zažívajú sekundy bez toho, aby si boli vedomí.

Právne následky pre vodičov, ktorí zaspávajú pri volante, môžu byť vážne. Ako hlásil Anwalt.de, zaspanie pri volante nie je ospravedlnením nehody. Môže to viesť k vyšetrovaniu z dôvodu rizika cestnej premávky v súlade s oddielom 315C trestného zákona, čo môže viesť k stiahnutiu vodičského preukazu podľa § 69 STGB. Toto sa často stáva, keď si vodič nemôže spomenúť a označuje po nehode.

Jedlá opakovane objasnili, že únava sa považuje za nedostatok, ktorý vedie k nedbanlivosti. Dôležitý úsudok BGH z roku 1969 zdôrazňuje, že zdraví vodiči by mali znamenať únavu. Napriek tomuto právnemu rámcu zostáva povedomie o sekundách spánku v cestnej premávke často nedostatočné.

Prevenčné opatrenia a kampane

Na boj proti druhému spánku získali dôležité rôzne iniciatívy a kampane. Cieľom kampane „bojujúcej spiaceho svahu“, ktorá bola spustená v roku 2017, je senzibilizovať používateľov cestnej premávky na riziká únavy za volantom. Nemecká spoločnosť pre výskum spánku a medicínu spánku varuje, že únava je častejšou príčinou nehôd zo štatistického hľadiska ako alkohol.

Štúdie ukazujú, že únava významne znižuje schopnosť koncentrovať sa a môže viesť k značným nehodám aj s miernymi prikývnutiami. Kývnutie iba 5 sekúnd pri 80 km/h môže mať za následok nekontrolovanú cestu viac ako 100 metrov.

Dôležitosť jasných nebezpečenstiev únavy v cestnej premávke a prijatých vhodných opatrení, ako je napríklad PowerNapping, nemožno posúdiť dostatočne vysoko. Preventívne prístupy sú rozhodujúce na zníženie počtu dopravných nehôd spôsobených únavou.