Junamatkamatkan kaaos pääsiäisenä: massiiviset sulkemiset Baden-Württembergissa!

Junamatkamatkan kaaos pääsiäisenä: massiiviset sulkemiset Baden-Württembergissa!

Karlsruhe, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) on ilmoittanut, että ne estävät kaksi keskusreittiä Baden-Württembergissä pääsiäisloman aikana laajojen kunnostustöiden suorittamiseksi. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä infrastruktuurin parantamiseksi ja rautateiden suorituskyvyn parantamiseksi pitkällä aikavälillä. Tärkein este koskee moottoritieviivaa Mannheimin ja Stuttgartin sekä Reinin laakson rautatien välillä Karlsruhen ja Baselin välillä.

Suttgartin ja Stuttgartin välinen S-Bahn-linja suljetaan 17. huhtikuuta-6. kesäkuuta, mikä tarkoittaa, että odotetaan olevan pidempiä 40 minuutin matka-aikoja ja osittain vähentyviä yhteyksiä. Rheintalbahn on suljettu rakennustyöhön 18. huhtikuuta 18. huhtikuuta mennessä 27. huhtikuuta 2025. Pitkän matkan junien on päätyttävä Baden-Badeniin tai Karlsruheen; Linja -autojen siirtovaihtoehto perustetaan ottamaan käyttöön eteenpäin matkalla Freiburgiin tai Sveitsiin. Tämä tarkoittaa, että Karlsruhen matka -aika Baseliin kaksinkertaistuu noin tunnista 40 minuutista noin 3 tuntiin.

Lisätietoja rakennustöistä

Stadtanzeiger Ortenau Sisällytä rakennustyö Rhine Valley -rautatielle. Nämä toimenpiteet alkavat 18. huhtikuuta klo 9.00. ja päättyy 27. huhtikuuta klo 11.15. Juna strategisesti kimppuvat nämä projektit matkustajien leikkausten minimoimiseksi ja keskittyy muun muassa Karlsruhen ja Rastattin väliseen laajennukseen sekä Offenburgin rautatieisolmun optimointiin. Rakennustyö vaatii myös täydellisen sulkeutumisen Rastattin ja Baden-Badenin välillä, joka tapahtuu 22.-23. huhtikuuta

DB on myös selittänyt, että rautateiden vaihtamiseen käytetään noin 100 - 130 linja -autoa rakennustöiden aikana. Erityisesti todetaan, että polkupyöriä ei saa viedä varabusseihin. Matkustajia kehotetaan kuljettamaan riittävästi ruokaa ja viihdettä pidemmille odotusaikoiksi. Suuren kysynnän vuoksi rautatie suosittelee, että istuinvaraukset voidaan tehdä aikaisin.

pitkät investoinnit infrastruktuuriin

Nämä lyhyen aikavälin rakennushankkeet ovat osa Deutsche Bahnin kattavampaa strategiaa, joka haluaisi sijoittaa rautatieinfrastruktuuriin yhteensä 53 miljardia euroa osana S3 "https://www.deutschebahn.com/de/presse/suche_medienpakete/sanierungsprogramm-s3-db-definn Yksi DB: n tavoitteena on lisätä kapasiteettia ja suorituskykyä kunnostamalla olemassa olevaa infrastruktuuria.

Matkustajien tulisi sopeutua muuttuneisiin aikatauluihin ja käyttää säännöllisesti sähköistä aikatauluvälineitä nykyisten tietojen saamiseksi. Keskittyminen ylläpitoon ja radan sitoutuneiden yhdisteiden laajentamiseen jatkuu tulevina vuosina rautatieliikenteen kasvavien vaatimusten täyttämiseksi. Rakennustyön noudattaminen luo myös perustan pian tehokkaan ja tehokkaan yhteyden varmistamiseksi eri alueiden välillä.