Caos per viaggi in treno sulla Pasqua: enormi chiusure in Baden-Württemberg!

Caos per viaggi in treno sulla Pasqua: enormi chiusure in Baden-Württemberg!

Karlsruhe, Deutschland - Deutsche Bahn (DB) ha annunciato che bloccheranno due percorsi centrali in Baden-Württemberg durante le vacanze di Pasqua per svolgere ampi lavori di ristrutturazione. Queste misure sono necessarie per migliorare l'infrastruttura e aumentare le prestazioni delle linee ferroviarie a lungo termine. La barriera principale riguarda la linea di superstrada tra Mannheim e Stoccarda e la ferrovia della Reno Valley tra Karlsruhe e Basilea.

La linea S-BAHN tra Mannheim e Stoccarda sarà chiusa dal 17 aprile al 6 giugno, il che significa che sono previsti tempi di viaggio più lunghi fino a 40 minuti e parziali connessioni. Il reintalbahn è chiuso ai lavori di costruzione entro il 18 aprile, il 27 aprile 2025. I treni a lunga distanza devono finire a Baden-Baden o Karlsruhe; Verrà impostata un'opzione di trasferimento per gli autobus per consentire il viaggio successivo a Friburg o Svizzera. Ciò significa che il tempo di viaggio da Karlsruhe a Basilea raddoppia da circa 1 ora 40 minuti a circa 3 ore.

Maggiori dettagli sui lavori di costruzione

Secondo stadtanzeiger ortenau comprendono i lavori di costruzione sulla via della valle di Rhine. Queste misure iniziano il 18 aprile alle 21:00 e termina il 27 aprile alle 23:15 Il treno raggruppa strategicamente questi progetti per ridurre al minimo i tagli per i viaggiatori e si concentra, tra le altre cose, sull'espansione tra Karlsruhe e Rastatt e l'ottimizzazione del nodo ferroviario di Offenburg. I lavori di costruzione richiedono anche la completa chiusura tra Rastatt e Baden-Baden, che si svolgerà dal 22 al 23 aprile

Il DB ha anche spiegato che circa 100-130 autobus vengono utilizzati per il traffico di sostituzione della ferrovia durante i lavori di costruzione. Si noti in particolare che le biciclette non devono essere portate negli autobus di sostituzione. Si consiglia ai viaggiatori di trasportare cibo e intrattenimento sufficienti per i tempi di attesa più lunghi. A causa della grande domanda, la ferrovia raccomanda che le prenotazioni dei sedili possano essere effettuate in anticipo.

investimenti a lungo termine nell'infrastruttura

Questi progetti di costruzione a breve termine fanno parte di una strategia più completa di Deutsche Bahn, che vorrebbe investire un totale di 53 miliardi di euro nell'infrastruttura ferroviaria come parte del programma di ristrutturazione "S3" entro il 2027. Secondo Deutsche Rail. Un obiettivo del DB è aumentare la capacità e le prestazioni rinnovando l'infrastruttura esistente.