Elbiler i Bayern: Hvor butikken er nemmest!
Elbiler i Bayern: Hvor butikken er nemmest!
Regensburg, Deutschland - Udbuddet af opladningsmuligheder for elbiler i Bayern viser signifikante forskelle mellem de forskellige registreringsdistrikter. I henhold til pnp.de er registreret i Regensburg 6.1 Electric Cars og Plug-in-Hybrids på et offentligt punkt. I modsætning hertil er Schwabach og distriktet Wunsiedel med mere end 40 elektriske køretøjer pr. Lastningspunkt langt tilbage i rangeringen. Disse tal kommer fra Federal Motor Transport Authority og Federal Network Agency, som blev opsummeret i en aktuel evaluering af DPA.
Bayern er i den landsdækkende sammenligning på den øverste midtbane med hensyn til antallet af belastningspunkter. Der er et ovenstående antal belastningspunkter, men også et stort behov, hvilket skyldes forskellige elbiler. De øverste positioner i den bayerske placering er besat af byen og distriktet Fürth såvel som distrikterne Dingolfing-Landau og Würzburg, hvor omkring syv biler er registreret pr. Lastningspunkt. Kaufbeuren og Ingolstadt følger, sidstnævnte har en høj andel af elbiler, som negativt påvirker forsyningsniveauet.
Stadt-Land-Geelle og andre udfordringer
Mens München har de mest belastningspunkter, er den høje andel af elbiler også en hindring her, hvorfor byen i rang kun ender i 81. Der er også særlige udfordringer i Aschaffenburg, Starnberg, Miltenberg og Erlangen-Höchstadt, hvor der er en ugunstig forhold mellem behovet for belastningspunkter og tilbudet. Dette vises ved den ulige fordeling af ladestationer i Tyskland, som ifølge også Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional Svingle- og Regional SvingleSeS markant.
Fordelingen af ladestationerne viser, at syv forskellige føderale stater er repræsenteret i top 10 af leveringsniveauerne. Store byer som Berlin, Stuttgart og Hamborg viser normalt de første steder i rangeringen. Berlin, med over 70.000 elbiler, har et markant højere behov end byer som Heilbronn, hvor ca. 3.700 elbiler er registreret. Hvis du ser på de endelige lys i rangeringen, er distrikter som Lake Constance District og Wunsiedel, som ikke kan følge med på grund af deres høje andel af elbiler.
opsving af elektromobilitet
Elektromobilitet i Tyskland oplever i øjeblikket en hurtig opsving. I henhold til emobil-magazin.de over 500.000 fuldt elektriske køretøjer blev gen-approved af 2024, hvorved markedet for at markedsføre til ca. 20 %. Plug-in-hybrider udgør ca. 10 % af de nye registreringer. Sammenlignet med 2020, hvor andelen af fuldt elektriske køretøjer var under 7 %, er der betydelige fremskridt.
Tendensen mod elektromobilitet understøttes af statsstøtteprogrammer såsom miljømæssig bonus. Flere og flere mennesker vælger elektriske køretøjer, som har både økonomiske og miljøvenlige fordele. På trods af den positive udvikling er der udfordringer som den utilstrækkelige opladningsinfrastruktur i landdistrikter og omkostninger til høje erhvervelser, der skal mestres. Den føderale regering har sat sig målet om at skabe mindst en million offentlige opkrævningspunkter inden 2030.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Regensburg, Deutschland |
| Quellen | |