Elektrische auto's in Bavaria: waar de winkel het gemakkelijkst is!

Elektrische auto's in Bavaria: waar de winkel het gemakkelijkst is!

Regensburg, Deutschland - De levering van laadopties voor elektrische auto's in Beieren vertoont aanzienlijke verschillen tussen de verschillende registratiedistricten. Volgens pnp.de zijn geregistreerd in Regensburg 6.1 elektrische cars en plug-in-hybrids op een openbare laadpunt. Schwabach en het district Wunsiedel daarentegen zijn daarentegen met meer dan 40 elektrische voertuigen per laadpunt ver terug in de ranglijst. Deze cijfers komen van de Federal Motor Transport Authority en het Federal Network Agency, die zijn samengevat in een huidige evaluatie van DPA.

Bayern is in de landelijke vergelijking op het bovenste middenveld met betrekking tot het aantal laadpunten. Er is een bovengemiddeld aantal laadpunten, maar ook een hoge behoefte, wat te wijten is aan de verscheidenheid aan elektrische auto's. Topposities in de Beierse ranglijst worden bezet door de stad en het district van Fürth, evenals de districten van Dingolfing-Landau en Würzburg, waar ongeveer zeven auto's per laadpunt worden geregistreerd. Kaufbeuren en Ingolstadt volgen, de laatste heeft een groot aandeel elektrische auto's, wat het leveringsniveau negatief beïnvloedt.

Stadt-Land-Geelle en andere uitdagingen

Hoewel München de meeste laadpunten heeft, is het hoge aandeel elektrische auto's hier ook een obstakel, daarom komt de stad in rang slechts in 81 terecht. Er zijn ook speciale uitdagingen in Aschaffenburg, Starnberg, Miltenberg en Erlangen-Höchstadt, waar een ongunstig verband is tussen de behoefte voor laadpunten en het aanbod. Dit wordt aangetoond door de ongelijke distributie van laadstations in Duitsland, die volgens

De verdeling van de laadstations laat zien dat zeven verschillende federale staten vertegenwoordigd zijn in de top 10 van de leveringsniveaus. Grote steden zoals Berlijn, Stuttgart en Hamburg tonen meestal de eerste plaatsen in de ranglijst. Berlijn, met meer dan 70.000 elektrische auto's, heeft een aanzienlijk hogere behoefte dan steden zoals Heilbronn, waar ongeveer 3.700 elektrische auto's zijn geregistreerd. Als je kijkt naar de uiteindelijke lichten in de ranglijst, districten zoals het Lake Constance District en Wunsiedel, die niet kunnen bijhouden vanwege hun hoge aandeel elektrische auto's.

Elektromobiliteit in Duitsland ervaart momenteel een snelle opleving. Volgens Emobil-magazin.de , meer dan 500.000 volledig elektrische voertuigen werden teruggekeurd door augustus 2024, waarmee de markt is geklommen rond 20 %. Plug-in hybriden maken ongeveer 10 % van de nieuwe registraties goed. Vergeleken met 2020, waar het aandeel volledig elektrische voertuigen minder dan 7 %was, is er aanzienlijke vooruitgang.

De trend naar elektromobiliteit wordt ondersteund door staatsondersteuningsprogramma's zoals de milieubonus. Meer en meer mensen kiezen voor elektrische voertuigen, wat zowel economische als milieuvriendelijke voordelen heeft. Ondanks de positieve ontwikkelingen zijn er uitdagingen zoals de onvoldoende laadinfrastructuur in landelijke gebieden en hoge acquisitiekosten die moeten worden beheerst. De federale overheid heeft zichzelf het doel gesteld om tegen 2030 ten minste een miljoen openbare laadpunten te creëren.