ZF Friedrichshafen: Do 250.000 eura otpremnine za 14.000 zaposlenika!

ZF Friedrichshafen: Do 250.000 eura otpremnine za 14.000 zaposlenika!

U ZF Friedrichshafenu u tijeku je značajna promjena. Dobavljač automobilske industrije planira ukinuti do 14.000 radnih mjesta u Njemačkoj do 2028. godine, što znači veliku promjenu za mnoge zaposlenike. Tvrtka, koja se bori s dugovima, oslanja se na program volontera za provedbu smanjenja radne snage. Otpremnine koje se nude onima koji odlaze nisu lišene prednosti: dugogodišnji zaposlenici mogu dobiti do 250.000 eura, izvještava Merkur.

Program otpremnina prvenstveno je namijenjen zaposlenicima u tzv. diviziji E koja razvija električne i hibridne pogone te motore s unutarnjim izgaranjem. U ovoj diviziji do 2030. godine bit će ukinuto ukupno 7.600 radnih mjesta. Za 4.900 zaposlenika u sjedištu ZF-a isključeni su operativni otkazi do 30. lipnja 2028., što nudi određenu sigurnost. No, Matthias Miedreich, novi šef ZF-a, istaknuo je kako se ne mogu u potpunosti isključiti otpuštanja iz operativnih razloga.

Ekonomska situacija ZF

Osim toga, ekonomska situacija tvrtke nije baš ružičasta. ZF je posljednji put zabilježio prodaju od 41,4 milijarde eura 2024. godine, ali se bori s velikim dugovima. Kako bi prebrodio financijske izazove, ZF planira uštede do 500 milijuna eura, što neće biti lako s obzirom na trenutni razvoj tržišta. Međutim, pogonski odjel ostaje nepromijenjen zbog planiranog zatvaranja tvornica u Njemačkoj, što zaposlenicima daje nadu da bi njihovi poslovi mogli biti sigurni u budućnosti.

Čini se da većina radne snage stoji iza plana restrukturiranja. Većina IG Metalla i generalnog radničkog vijeća pozitivno su komentirali planove. Važne lokacije tvrtke nalaze se u regijama kao što su Bodensko jezero, Saarbrücken i Schweinfurt, gdje zaposlenici s nestrpljenjem prate kako će se situacija dalje razvijati.

Što nosi budućnost?

Nadolazeći mjeseci bit će ključni jer ZF dovršava svoj program otpremnina. Grupa za sada nastavlja nuditi visoke otpremnine, koje bi trebale poslužiti kao poticaj za potrebno smanjenje radnih mjesta u teškom tržišnom okruženju. Neizvjesnost ostaje, čak i ako ZF ima jasnu perspektivu za E odjel do 2030. i želi dodatno konsolidirati pogonski odjel.

Sve u svemu, jasno je da se ZF Friedrichshafen suočava sa značajnim izazovima koji ne utječu samo na poduzeće, već i na njegove zaposlenike. Odluka o dobrovoljnom odlasku svakako nije laka, no ponuda otpremnine mnogima bi mogla ponuditi novu priliku za novi početak. Ono što se sljedeće događa ostaje uzbudljivo i zaokupljat će radnu snagu dugo vremena.