Kiirus on ületatud? Kirchzartenis on täna välk!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

5. septembril 2025 on Breisgau-Hochschwarzwaldis Kirchzartenis mobiilsed kiiruskaamerad. Pöörake tähelepanu kiiruspiirangule!

Am 5.09.2025 gibt es in Kirchzarten, Breisgau-Hochschwarzwald, mobile Radarkontrollen. Beachten Sie die Geschwindigkeitsbegrenzung!
5. septembril 2025 on Breisgau-Hochschwarzwaldis Kirchzartenis mobiilsed kiiruskaamerad. Pöörake tähelepanu kiiruspiirangule!

Kiirus on ületatud? Kirchzartenis on täna välk!

Täna, reedel, 5. septembril 2025 viiakse Baden-Württembergi osariigis Breisgau-Hochschwarzwaldi linnaosas Kirchzarteni linnas läbi radarikontroll. Eelkõige Burgis asuval maanteel B31, sihtnumber 79199, on oodata kiiruse mõõtmisi, mis ulatuvad üle kogu asukohta ümbritseva ala. Kohalik kiiruspiirang on 100 km/h. See kontroll toimub liiklusohutuse suurendamiseks ja kiiruse ületamise karistamiseks, mis sageli põhjustab õnnetusi. Paljud juhid kipuvad kiiruspiiranguid eirama, mis pole mitte ainult ohtlik, vaid võib kaasa tuua ka kopsakaid trahve, nagu News.de teatatud.

Miks on kiiruspiirangutest kinnipidamine nii oluline? Kiiruse ületamine on tõestatult kõige levinum liiklusõnnetuste põhjus. Vastavalt trahvikataloogile on erinevad trahvid olenevalt sellest, kas rikkumine toimub linnas või väljaspool seda. Näiteks kui ületate linnapiirkondades lubatud kiirust rohkem kui 21 km/h, võib Flensburgis oodata 115-eurone trahv ja üks punkt. Kui ületate 41 km/h, võib teid oodata kuni 320 eurot ja kuuajaline sõidukeeld – ja seda kõike sellepärast, et teil oli kiire!

Erinevat tüüpi kiiruskaamerad

Saksamaal kasutatakse kiiruse mõõtmiseks erinevaid tehnoloogiaid. Nende hulka kuuluvad muuhulgas liiklusradarisüsteemid, valgustõkke mõõteseadmed ja laservilkujad. Kõik need instrumendid töötavad eesmärgiga tabada liiklusrikkujaid. Kiiruse mõõtmise tolerants on olenevalt kiirusest tavaliselt 3% või 3 km/h, mis ei tähenda, et saaksite liiga kiiresti sõitmisest pääseda. Vastupidi: siselinnades on karistused karmimad ja trahviraha läheb sageli linnakassasse.

Tulu kiiruseületamise trahvidest sellistes linnades nagu Köln, Hamburg ja München ei ole põlastatav. Kiiruskaamerate majanduslikku efektiivsust ei hinnata aga mitte ainult tulust lähtuvalt, vaid ka õnnetusjuhtumite vähendamise ja liiklusohutuse parandamise kaudu. Seda enam on põhjust kohandada kiirust ja pöörata tähelepanu liiklusoludele, nagu selgub [Destatise] aruandest (https://www.destatis.de/DE/Themen/Gesellschaft-Umwelt/Verkehrsunfaelle/_content.html).

Liiklusohutus fookuses

Liiklusõnnetuste statistika annab põhjaliku ülevaate õnnetuste põhjustest ja asjaoludest. Põhjalikud andmed õnnetuste, osaliste ja kannatada saanud sõidukite kohta on väärtuslikud meetmete väljatöötamiseks nii seadusandluses kui ka liikluskasvatuses ja -tehnoloogias. Tänased kiirusregulaatorid aitavad vähendada ka õnnetuste ohtu ja aitavad seeläbi kaasa üldisele ohutusele teedel. Seetõttu: Kõigile autojuhtidele – hoidke silmad lahti ja ärge vajutage gaasipedaali liiga tugevalt!