UE insta a los controles anuales de Tüv: ¿dinero o seguridad?

UE insta a los controles anuales de Tüv: ¿dinero o seguridad?

Belgien, EU - La discusión sobre la revisión de vehículos más antiguos está ganando cada vez más conduciendo. Una propuesta recientemente presentada de la Comisión de la UE estipula que los automóviles más antiguos tienen que ir a la inspección principal anualmente. El Automobile Club Avd y el ADAC ya expresan su preocupación y critican la necesidad de esta medida. Argumentan que un acortamiento de los intervalos de prueba no está en línea con el riesgo real de accidentes. AS nordkurier podría generar una regulación de este tipo para probar investigaciones como tüv o dekra.

La Comisión de la UE justifica la propuesta por el hecho de que los vehículos más antiguos son más propensos a las averías y que las revisiones frecuentes potencialmente conducirían a menos accidentes. A pesar de este razonamiento, la UE no ha presentado evidencia suficiente de que el mantenimiento frecuente en realidad conduce a una disminución significativa en las muertes y lesiones del tráfico. Los temores de cabildear en Bruselas y Estrasburgo sospechan que los intereses económicos podrían estar detrás de la iniciativa.

en Europa

Actualmente, la frecuencia de las principales inspecciones en los países individuales de la UE varía significativamente. Mientras que los conductores en Alemania tienen que examinar después de tres años y luego cada dos años, hay países como Bélgica y Gran Bretaña que ya prescriben exámenes anuales. De acuerdo con tagesschau , el examen inicial en Bélgica es cuatro años después del primer registro, seguido de los controles anuales. Esto muestra que hay diferentes enfoques para la verificación de vehículos en Europa.

Las pautas de la UE para la inspección del vehículo tienen como objetivo garantizar que los vehículos en toda la unión correspondan a los mismos estándares de seguridad. Seguridad del tráfico de la UE describe la probabilidad de poder involucrarse en un accidente de tráfico. Un vehículo bien mantenido cumple con todos los requisitos de seguridad y ayuda a evitar accidentes.

La preparación para posibles cambios en la ley será decisiva en los próximos meses. Se pide a los Estados miembros que evalúen los planes de la Comisión de la UE y, si es necesario, los rechazan, ya que los operadores de los puntos de prueba y los conductores se defienden contra el aumento de las cargas financieras. Un sistema uniforme y justo también debe tener en cuenta las condiciones y riesgos reales en el tráfico vial.