L'UE exhorte les contrôles annuels de Tüv: acquitté ou sécurité?
L'UE exhorte les contrôles annuels de Tüv: acquitté ou sécurité?
Belgien, EU - La discussion sur l'examen des véhicules plus âgés gagne de plus en plus de conduite. Une proposition récemment soumise de la Commission de l'UE stipule que les voitures plus anciennes doivent aller chaque année à l'inspection principale. L'Automobile Club AVD et l'ADAC expriment déjà des préoccupations et critiquent la nécessité de cette mesure. Ils soutiennent qu'un raccourcissement des intervalles de test n'est pas conforme au risque réel d'accidents. Comme nordkurier pourrait générer une telle réglementation pour des assistants de recherche tels que Tüv ou Dekra.
La Commission de l'UE justifie la proposition par le fait que les véhicules plus âgés sont plus sujets aux pannes et que des examens fréquents entraîneraient potentiellement moins d'accidents. Malgré ce raisonnement, l'UE n'a pas soumis de preuves suffisantes que l'entretien fréquent entraîne en fait une baisse significative des décès et des blessures de la circulation. Les craintes de faire du lobbying à Bruxelles et à Strasbourg soupçonnent que les intérêts économiques pourraient être à l'origine de l'initiative.
Règlements en Europe
Actuellement, la fréquence des principales inspections dans les pays individuels de l'UE varie considérablement. Alors que les conducteurs en Allemagne doivent examiner après trois ans, puis tous les deux ans, il existe des pays comme la Belgique et la Grande-Bretagne qui prescrivent déjà des examens annuels. Selon tagesschau , l'examen initial en Belgique est quatre ans après la première inscription, suivie de contrôles annuels. Cela montre qu'il existe différentes approches de la vérification des véhicules en Europe.
Les directives de l'UE pour l'inspection des véhicules visent à garantir que les véhicules de l'ensemble de l'Union correspondent aux mêmes normes de sécurité. La sécurité de la circulation EU Décrit la probabilité d'être en mesure de s'impliquer dans un accident de la circulation. Un véhicule bien entretenu répond à toutes les exigences de sécurité et aide à éviter les accidents.
La préparation des changements possibles de la loi sera décisive dans les prochains mois. Les États membres sont déjà invités à évaluer les plans de la Commission de l'UE et, si nécessaire, à les rejeter, car les opérateurs des points de test et des conducteurs se défendent contre l'augmentation des charges financières. Un système uniforme et équitable doit également prendre en compte les conditions réelles et les risques de la circulation routière.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Belgien, EU |
| Quellen | |