EÚ nalieha na každoročné kontroly TüV: zarábanie peňazí alebo zabezpečenie?

EÚ nalieha na každoročné kontroly TüV: zarábanie peňazí alebo zabezpečenie?

Belgien, EU - Diskusia o preskúmaní starších vozidiel čoraz viac získava jazdu. Nedávno predložený návrh komisie EÚ stanovuje, že staršie autá musia každoročne ísť na hlavnú inšpekciu. Automobile Club AVD a ADAC už vyjadrujú obavy a kritizujú potrebu tohto opatrenia. Tvrdia, že skrátenie testovacích intervalov nie je v súlade so skutočným rizikom nehôd. AS Nordkurier by mohla generovať takúto reguláciu pre asistentov pre výskumný výskum, ako sú tüv alebo dekra.

Komisia EÚ odôvodňuje návrh skutočnosťou, že staršie vozidlá sú náchylnejšie na poruchy a že časté preskúmania by potenciálne viedli k menšiemu počtu nehôd. Napriek tomuto zdôvodneniu EÚ nepredložila dostatočný dôkaz, že častá údržba skutočne vedie k výraznému poklesu úmrtí a zranení dopravy. Obáv z lobovania v Bruseli a Štrasburgu majú podozrenie, že ekonomické záujmy by mohli byť za iniciatívou.

nariadenia v Európe

V súčasnosti sa výrazne líši frekvencia hlavných inšpekcií v jednotlivých krajinách EÚ. Zatiaľ čo vodiči v Nemecku musia preskúmať po troch rokoch a potom každé dva roky, existujú krajiny ako Belgicko a Veľká Británia, ktoré už predpisujú výročné skúšky. Podľa tagesschau , počiatočné vyšetrenie v Belgicku je štyri roky po prvej registrácii, po ktorej nasledujú ročné kontroly. To ukazuje, že v Európe existujú rôzne prístupy k kontrole vozidiel.