La Grande-Bretagne investit 67 millions d'euros dans la géo-ingénierie contre le changement climatique!

La Grande-Bretagne investit 67 millions d'euros dans la géo-ingénierie contre le changement climatique!

Großbritannien - La Grande-Bretagne a annoncé aujourd'hui qu'elle fournirait 67 millions d'euros (57 millions de livres sterling) pour les projets de géo-ingénierie afin de contrer le réchauffement climatique. L'objectif est de réduire le rayonnement du soleil en introduisant des aérosols et des particules dans l'atmosphère et ainsi en réduisant la température moyenne globale. La British Advanced Research and Invention Agency (ARIA) dirigera l'initiative d'appeler des tests physiques afin d'évaluer l'efficacité des stratégies proposées. Frank Keutsch, chercheur géo-ingénieur de Harvard, souligne que c'est la première fois qu'un gouvernement appelle à la soumission de propositions expérimentales.

Dans le cadre de cette initiative, des expériences de géo-ingénierie sont réalisées à l'extérieur. Entre autres choses, l'injection de dioxyde de soufre est prévue dans la stratosphère et l'utilisation d'aérosols de sel de mer dans les nuages. Cependant, il existe également des préoccupations dans la communauté scientifique: des centaines d'experts appellent à un accord international à la géo-ingénierie solaire non applicable, car il existe des risques inexplorés et des effets négatifs possibles sur la politique climatique et les écosystèmes.

Nouvelles recherches sur l'aérosolinjection

Une nouvelle étude des chercheurs de l'University College London (UCL) a recherché une technologie alternative pour refroidir la planète. Cela repose sur l'aérosolinjection stratosphérique, pour laquelle les grands avions existants tels que le Boeing 777F peuvent être utilisés. Contrairement aux hypothèses précédentes qui nécessitent des avions spéciaux pour les injections à des altitudes à plus de 20 kilomètres. L'étude, publiée dans le magazine "Future’s Future", montre que l'ajout de particules à une hauteur de 13 kilomètres par rapport aux régions polaires pourrait considérablement refroidir la planète, mais moins efficace qu'avec des injections plus élevées.

Les simulations des chercheurs de l'UCL indiquent que 12 millions de tonnes de dioxyde de soufre à une hauteur de 13 kilomètres pourraient réduire la température mondiale d'environ 0,6 ° C-capitable à l'éruption de la hauteur du mont Pinatubo en 1991. Cependant, il est noté que la hauteur inférieure, dans laquelle un tiers de l'acide est possible par rapport à 20 kilomètres kilomètres, ce qui peut augmenter l'acide. De plus, il faut souligner que l'aérosolinjection n'est pas plus rapide et que la réduction des émissions reste essentielle.

Risques et classification politique de la géo-ingénierie

La géo-ingénierie comprend des changements à grande échelle dans le système climatique pour réduire le réchauffement climatique anthropique et est divisé en deux catégories principales: la modification du rayonnement solaire (SRM) et l'élimination des dioxydes de carbone (CDR). Bien que le SRM vise à réduire les rayons du soleil arrivant sur Terre afin de réduire la température moyenne mondiale, il est important de noter que cela ne traite que des symptômes du réchauffement climatique et non de leurs causes.

La Federal Environment Agency (UBA) a adopté la position que SRM ne devrait pas être considérée comme une option d'urgence. Ces méthodes ne peuvent pas restaurer le climat d'origine et masquer les risques imprévisibles, entre autres pour la sécurité nutritionnelle et la disponibilité de l'eau. De même, les scientifiques indiquent la nécessité de réglementer la géo-ingénierie au niveau européen et international afin d'assurer les normes applicables du monde.

Malgré un intérêt croissant pour la géo-ingénierie, il est évident que toutes les approches doivent être sérieusement examinées pour leurs risques et avantages avant de pouvoir être mis en œuvre dans la pratique. Ce n'est pas seulement un défi pour la communauté scientifique, mais aussi pour les décideurs qui doivent faire face au sujet complexe du réchauffement climatique.

Pour plus d'informations sur la géo-ingénierie, vous pouvez signaler les rapports de , ucl et consulter.