Hermann Hessen rautatie myöhässä: lepakot pelastavat reitin!

Hermann Hessen rautatie myöhässä: lepakot pelastavat reitin!

Calwin ja Weil der Stadtin välisellä Hermann Hessen -rautatiellä on tapahtumarikas historia takanaan. Käyttöönotto suunniteltiin vuodelle 2015, mutta lepakoiden suojelusta johtuen viivästymisiä oli merkittäviä. "Reitti voisi houkutella noin 2 800 matkustajaa päivässä", selittää Frank von Meißner, Hermann-Hesse-Bahn-yhdistyksen toimitusjohtaja ja korostaa hankkeen tärkeyttä. Pitkien neuvottelujen jälkeen viimeinen byrokraattinen este voitettiin elokuun 2023 lopussa: uusien lepakkotunnelien väliseinät hyväksyttiin, mikä antoi sysäyksen eläimille erikoistunelin rakentamiselle. Nämä toimenpiteet ovat välttämättömiä rautatieliikenteen yhdistämiseksi vastuulliseen ympäristönsuojeluun, sillä "Hirsau"- ja "Forst"-tunnelit ovat tärkeitä paikkoja eläimille.

Näissä tunneleissa on 18 erilaista lepakalajia, jotka talvehtivat tai käyttävät niitä parvi- ja pesimäalueina. Suojelluilla alueilla on ympäri vuoden noin 1000 eläintä, mikä korostaa näiden paikkojen merkitystä Baden-Württembergin lepakkopopulaatiolle. Viimeksi matkustajajuna kulki näiden tunnelien läpi 40 vuotta sitten; Tavaraliikenne pysähtyi viisi vuotta myöhemmin, jolloin luonto otti vallan.

Lepakot keskipisteessä

Mikä tekee lepakoista niin erikoisia? Nämä taitavat lentäjät ovat ainoita nisäkkäitä, jotka ovat oppineet aktiivisen lentämisen ja ovat kehittyneet yli 50 miljoonan vuoden ajan. Saksassa on 25 lepakalajia, mukaan lukien kotoperäinen pipistrelle ja suuri partalepakko. Valitettavasti monet heistä ovat kriittisesti uhanalaisia. Niiden elinympäristöjen häviäminen, tehomaatalous ja saastuneet alueet ovat vetäneet väestöä alas 1950-luvulta lähtien.

Tietenkin ne ovat myös Hermann Hessen -rautatien nykyisen uudelleensuunnittelun keskiössä. Niin sanottua "tunneli tunnelin sisällä" ollaan asentamassa lepakoiden häiriöttömän elinympäristön tarjoamiseen. Ultraäänikaiuttimet on myös tarkoitettu pitämään eläimet poissa vaellusreiteiltä ja ohjaamaan ne niille tarkoitettuihin kammioihin. Jo hyväksyttyihin suojatoimenpiteisiin sisältyy myös korvaavia toimenpiteitä, kuten uusia hedelmätarhoja ja metsälaitumien hoitoa, joiden tarkoituksena on hyödyttää lepakoiden lisäksi koko ekosysteemiä.

Yhteistyö lajien suojelemiseksi

Se, kuinka tärkeä lajiensuojelu on hankkeessa mukana olleille, näkyy nyt vakiintuneessa yhteistyössä NABU:n, aluevaltuuston ja Calwin piirikunnan välillä. Alkuperäisistä erimielisyyksistä huolimatta nämä toimijat mobilisoivat nyt voimiaan hankkeen toteuttamiseksi. Calwista Weil der Stadtiin junat toivotaan pääsevän kulkemaan vuoden 2023 loppuun mennessä, mikä merkitsee merkittävää parannusta alueellisissa yhteyksissä.

Hankkeeseen on jo investoitu yhteensä 207 miljoonaa euroa, josta noin 80 miljoonaa on lajinsuojelutoimiin. Nämä investoinnit on suunnattu tulevaisuuteen suuntautuvaan liikkuvuuteen, jonka tavoitteena on saattaa ihmiset ja luonto harmoniaan.