Hermann Hesse Railway forsinket: flaggermus redder ruten!

Hermann Hesse Railway forsinket: flaggermus redder ruten!

Hermann Hesse-jernbanen mellom Calw og Weil der Stadt har en begivenhetsrik historie bak seg. Igangsetting var planlagt i 2015, men det var betydelige forsinkelser på grunn av beskyttelse av flaggermus. "Ruten kan tiltrekke seg rundt 2800 passasjerer om dagen," forklarer Frank von Meißner, administrerende direktør i Hermann-Hesse-Bahn-foreningen, og påpeker viktigheten av prosjektet. Etter lange forhandlinger ble det siste byråkratiske hinderet overvunnet i slutten av august 2023: skilleveggene for de nye flaggermustunnelene ble godkjent, noe som ga fart til byggingen av en spesialisert tunnel for dyrene. Disse tiltakene er nødvendige for å kombinere jernbanedrift med ansvarlig miljøvern, da «Hirsau»- og «Forst»-tunnelene representerer viktige kvartaler for dyrene.

Det er 18 forskjellige arter av flaggermus som går i dvale i disse tunnelene eller bruker dem som sverme- og yngleplasser. Rundt 1000 dyr kan finnes i verneområdene hele året, noe som understreker viktigheten av disse stedene for flaggermusbestanden i Baden-Württemberg. Sist gang et persontog kjørte gjennom disse tunnelene var for 40 år siden; Godstrafikken stoppet fem år senere, slik at naturen tok over.

Flaggermus i fokus

Hva gjør flaggermus så spesiell? Disse dyktige flygerne er de eneste pattedyrene som har lært aktiv flyging og har utviklet seg over 50 millioner år. Det er 25 arter av flaggermus i Tyskland, inkludert den innfødte pipistrellen og den store skjeggete flaggermusen. Dessverre er mange av dem kritisk truet. Tapet av deres habitater, intensivt landbruk og forurensede områder har trukket ned befolkningen siden 1950-tallet.

De står selvfølgelig også i sentrum for den nåværende omplanleggingen for Hermann Hesse Railway. En såkalt «tunnel-i-en-tunnel» blir installert for å gi flaggermusene et uforstyrret habitat. Ultralydhøyttalere er også ment å bidra til å holde dyrene borte fra migrasjonsveiene og lede dem inn i de angitte kamrene. Beskyttelsestiltakene som allerede er godkjent inkluderer også kompenserende tiltak som nye frukthager og skogbeiteforvaltning, som skal komme ikke bare flaggermusen, men hele økosystemet til gode.

Samarbeid for artsvern

Hvor viktig artsvern er for de involverte i prosjektet gjenspeiles i det nå godt etablerte samarbeidet mellom NABU, regionrådet og Calw-distriktet. Til tross for innledende uenigheter, mobiliserer disse aktørene nå kreftene sine for å sette prosjektet ut i livet. Det er håp om at tog skal kunne kjøre fra Calw til Weil der Stadt innen utgangen av 2023, noe som vil bety en betydelig forbedring for regionale forbindelser.

Totalt er det allerede investert 207 millioner euro i dette prosjektet, hvorav rundt 80 millioner er til tiltak knyttet til artsvern. Disse investeringene er rettet mot fremtidsrettet mobilitet som har som mål å bringe mennesker og natur i harmoni.