Accident misterios: de ce a fost oprit comutatorul de combustibil?

Accident misterios: de ce a fost oprit comutatorul de combustibil?

În urmă cu o lună, la Ahmedabad, Gujarat, s-a produs un tragic dezastru aerian, în care un avion de pasageri Air India s-a prăbușit, cu 260 de morți. Potrivit unui raport preliminar publicat de Consiliul de Investigare a Accidentelor de Avioane din India, o întrerupere a aprovizionării cu combustibil ar putea fi responsabilă de accident. Acest lucru a fost raportat de PZ-News, care indică faptul că regulatoarele de combustibil ale motoarelor au trecut pe „oprite” imediat după decolare.

Controlul traficului aerian a dat permisiunea zborului AI171, care era în drum spre Londra cu 242 de pasageri, să decoleze. La doar câteva minute după decolare, a avut loc o pierdere bruscă de forță, ceea ce a făcut ca Boeing 787-8 Dreamliner să piardă rapid din altitudine. În înregistrările din cabina de pilotaj, un pilot poate fi auzit întrebându-l pe celălalt de ce a fost oprit comutatorul de combustibil, dar răspunsul a rămas neclar. Această confuzie în cockpit ar fi putut fi decisivă în cursul accidentului, după cum adaugă NZZ.

Catastrofa fatală

Avionul s-a prăbușit într-o zonă rezidențială pe 12 iunie 2025, devastând mai multe clădiri. În accident au murit 241 de pasageri și 19 persoane la sol, în timp ce un singur pasager a supraviețuit. Impactul asupra clădirilor și incendiul ulterior s-au soldat cu pagube semnificative și distrugeri ale aeronavei. Avionul ar fi lovit mai mulți copaci și un coș de fum înainte de impact. Investigația în curs implică experți de la Boeing, Administrația Federală a Aviației din SUA și producătorul de motoare GE pentru a analiza dovezi și înregistrări suplimentare.

Întrebarea de ce rămâne fără răspuns. De ce au oprit piloții comenzile de combustibil? Expertul în siguranța aviației John Cox subliniază că un pilot nu poate mișca accidental comutatoarele de combustibil; închiderea a fost deliberată. Acest lucru sugerează că ceva extrem de neașteptat trebuie să se fi întâmplat în timpul fazei cruciale a lansării. În ciuda investigațiilor în desfășurare, în prezent nu există recomandări de acțiune pentru operatorii de motoare Boeing 787-8 sau GE GEnx-1B, după cum se poate observa din stadiul actual al investigațiilor.

Marea moarte

Frecvența accidentelor aviatice a scăzut în ultimii ani, făcând aviația comercială mult mai sigură în comparație cu alte moduri de transport, cum ar fi conducerea. În 2024, de exemplu, s-au înregistrat 268 de decese în întreaga lume din cauza accidentelor aviatice, în timp ce înainte de sfârșitul mileniului erau peste 1.000 de victime anual. Ultimul dezastru major de magnitudine comparabilă a avut loc pe zborul Germanwings 4U9525 în 2015, cu 150 de morți, făcând tragedia prăbușirii Air India și mai dureroasă.

Deși Air India a confirmat primirea raportului preliminar, nu a comentat detaliile specifice ale incidentului. Ancheta este în desfășurare și, în timp ce lumea se luptă cu originile acestui dezastru teribil, rămâne întrebarea cum ar fi putut avea loc un eșec atât de grav într-una dintre cele mai moderne avioane de pasageri. Atenția comunității aviatice va continua să se concentreze asupra rezultatelor acestei investigații cuprinzătoare.