Kryzys celny pod rządami Trumpa: groźne koszty dla niemieckich firm!

Kryzys celny pod rządami Trumpa: groźne koszty dla niemieckich firm!

Nad światowym handlem wisi ogromny cień: prezydent USA Donald Trump zapowiedział nowe cła na produkty europejskie, a ich skutki wciąż nie są jasne. Ponownie Posłaniec Schwarzäldera poinformowało, że cła te mogą postawić niemieckie przedsiębiorstwa powiązane z USA w niepewnej sytuacji. Spór taryfowy może mieć poważne konsekwencje dla gałęzi przemysłu w dużym stopniu eksportujących, takich jak inżynieria mechaniczna, samochodowa, chemiczna i elektrotechnika.

To może być gorzka pigułka do przełknięcia dla rynku niemieckiego. Cła działają jak podatek i mogą mieć wpływ na konkurencyjność krajowych produktów. Dochody z ceł, jakie administracja Trumpa osiągnęła w drugim kwartale 2025 roku, są znaczne: około 64 miliardów dolarów, o kilka 47 miliardów więcej niż w roku poprzednim. Sekretarz skarbu Mnuchin spodziewa się, że do końca roku cła wzrosną o ponad 300 miliardów dolarów, które można potencjalnie wykorzystać na obsługę długu kraju.

Środowisko handlowe w centrum uwagi

Chociaż handel światowy radził sobie dobrze w pierwszej połowie 2025 r. i wzrósł o około 300 miliardów dolarów, istnieją również niepokojące tendencje. Głośny codzienne wiadomości Niemiecki eksport do USA spadł o 7,7 proc., do 12,1 mld euro – najniższego poziomu od ponad trzech lat. Stawia to pod presją zorientowane na eksport kraje UE, zwłaszcza Niemcy.

Deutsche Bank ostrzegł przed dalszą eskalacją. Trump przesunął termin wprowadzenia nowych ceł na 1 sierpnia i może nawet zaplanować dodatkowe 50-procentowe cła na miedź, co spowodowało wzrost cen miedzi. UE natomiast uważa nowe cła za nieuzasadnione i zamierza aktywnie się bronić.

Patrząc w przyszłość: konsekwencje i alternatywy

Jak niemieckie firmy reagują na te wydarzenia? Jak wynika z analizy przeprowadzonej przez DIW Dotknięci są nie tylko bezpośredni eksporterzy, ale także firmy dostarczające im surowce i komponenty. Kluczowe sektory, takie jak farmaceutyka i motoryzacja, mogą ogromnie ucierpieć pod presją nowych ceł. Z symulacji wynika, że ​​ryczałtowa stawka na towary z UE w wysokości 25 procent mogłaby w dłuższej perspektywie zmniejszyć eksport do USA o 50 procent.

Jednak Unia Europejska zasygnalizowała już, że chce dalej pogłębiać stosunki handlowe z partnerami wolnego handlu, aby złagodzić szkody gospodarcze spowodowane polityką taryfową Trumpa. Podstawowym celem pozostaje zmniejszenie zależności od popytu w USA.

W tej napiętej sytuacji możemy jedynie mieć nadzieję, że uda się osiągnąć porozumienie i że spór handlowy nie spowoduje dalszych szkód. Najbliższe miesiące będą kluczowe – zarówno dla przedsiębiorstw, jak i dla konsumentów, którzy ostatecznie będą musieli zapłacić rachunki.