Bosch Engineering: 380 jobb i Abstatt och Holzkirchen kommer att gå förlorade!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bosch tillkännager en minskning av 380 jobb i Heilbronn och Holzkirchen för att minska kostnaderna inom mobilitetssektorn.

Bosch kündigt den Abbau von 380 Stellen in Heilbronn und Holzkirchen an, um Kosten im Mobility-Sektor zu senken.
Bosch tillkännager en minskning av 380 jobb i Heilbronn och Holzkirchen för att minska kostnaderna inom mobilitetssektorn.

Bosch Engineering: 380 jobb i Abstatt och Holzkirchen kommer att gå förlorade!

Ett aktuellt exempel från Bosch Engineering visar hur situationen i den tyska fordonsindustrin ser ut. I en svår fas har företaget, som är specialiserat på utveckling för fordons- och motortillverkare, meddelat att det kommer att minska 380 jobb i Abstatt och Holzkirchen till 2027. Detta går hand i hand med en övergripande plan från Bosch-gruppen för att minska totalt 13 000 jobb inom mobilitetssektorn för att möta de nuvarande utmaningarna. Orsakerna till detta ligger i ett spänt marknadsläge, överkapacitet och ökande kostnadspress, som t.ex Merkurius rapporterad.

De berörda anställda kan se fram emot avgångsvederlag, som i enskilda fall uppgår till upp till 30 000 euro, förutsatt att de har arbetat på företaget i minst två år. Dessutom kommer de som lämnar företaget i slutet av oktober 2025 att utlovas ytterligare två månadslöner. Bosch Engineering vill avskaffa totalt upp till 460 jobb över hela världen, med initiativet nära kopplat till de svårigheter som redan är märkbara inom fordonsindustrin.

En titt på siffrorna

Boschs mobilitetsdivision, som sysselsätter över 70 000 personer i Tyskland, befinner sig i en prekär situation. Högt dagliga nyheter Planen är att minska omkring 13 000 jobb i slutet av 2030, med särskilt fokus på tyska platser som Stuttgart-Feuerbach och Schwieberdingen. Mer än 10 000 jobb räddades över hela världen inom fordonssektorn förra året.

IG Metall-facket beskriver personalminskningarna som historiska och kräver åtaganden från Bosch för att säkra sina platser i Tyskland, eftersom situationen blir allt mer osäker för många anställda. Inom mobilitetssektorn finns tydliga riktlinjer för att minska de årliga kostnaderna med 2,5 miljarder euro. Försäljningsvolymen för dessa besparingsåtgärder stöds av en nedgång förra året med 0,7 procent till 55,8 miljarder euro.

Viktiga ansikten i företaget

En central tillgång för Bosch i Nordamerika är Paul Thomas, som har varit VD för Bosch i Nordamerika sedan september 2024. Han är ansvarig för tillväxt i USA, Mexiko och Kanada inom olika områden, inklusive mobilitet. Han har över 25 års erfarenhet inom mobilitetssektorn och hans engagemang sträcker sig från strategiska ledarpositioner till aktiva bidrag till branschorganisationer. Thomas har skaffat sig värdefull erfarenhet både i Tyskland och internationellt och förändrar därmed perspektiv mellan marknader, vilket stärker Boschs konkurrenskraft i kristider Bosch USA förklarade.

Sammantaget är situationen på Bosch Engineering fortfarande spänd. De pågående åtstramningarna och nedskärningarna av arbetstillfällen belyser de utmaningar som fordonsindustrin för närvarande står inför. Det återstår att se hur situationen utvecklas och vilka anpassningar som i slutändan måste göras på orterna.