Táxis de vôo na Alemanha: Lilium e Volocopter Lut pela sobrevivência!
Táxis de vôo na Alemanha: Lilium e Volocopter Lut pela sobrevivência!
Bruchsal, Deutschland - O futuro do desenvolvimento de táxi de vôo na Alemanha está à beira. Apesar do interesse internacional e do potencial dessa tecnologia, as três empresas alemãs mais importantes - Airbus, Lilium e Volocopter - precisam dominar enormes desafios. Lilium, em particular, se vê em uma crise financeira aguda que levou ao registro de falências.
Em 24 de outubro de 2024, a Lilium anunciou que as subsidiárias mais importantes, Lilium e Lilium Eaircraft, precisam fazer pedidos de falência porque não conseguem operar passivos existentes. A administração está buscando a auto -administração, o que às vezes poderia colocar em risco o controle sobre as empresas. O objetivo é vender ativos ou negócios para operar os credores da melhor maneira possível. Nesse contexto, 1,5 bilhão de euros já foram investidos no desenvolvimento do Lilium Jet, o primeiro teste de vôo de um protótipo está planejado para o próximo ano.Dificuldades de financiamento e garantias de estado
Apesar dos altos investimentos, Lilium não pôde adquirir os novos fundos necessários de pelo menos 200 milhões de euros. Isso é particularmente problemático porque o governo federal se recusou a assumir uma garantia de metade de um empréstimo de 100 milhões de euros do Banco de Desenvolvimento do Estado. Enquanto o governo da Baviera também prometeu sua ajuda, infelizmente não havia acordo.
A falência do Volocopter foi apresentada em 26 de dezembro de 2024. A empresa de Bruchsal esperava em vão para novos investimentos e agora dificilmente pode adquirir novos fundos. A empresa planeja apresentar uma reforma até o final de fevereiro de 2025 e permanece otimista de que a empresa continuará até então. Brochuras para futuras vôos de show durante os Jogos Olímpicos em Paris já foram anunciados, mas ainda não há aprovação para a operação de passageiros comerciais.Airbus faz uma pausa no CityAirbus Project
Enquanto os projetos da Boeing estão progredindo, a Airbus decidiu parar de trabalhar temporariamente no projeto CityAirbus NextGen. A principal razão para essa decisão são as dificuldades com a tecnologia de bateria, que a empresa representa desafios técnicos consideráveis. Aqui também, a falência permanece imune, mas as dificuldades financeiras e técnicas são um revés.
Airbus já anunciou planos maciços no setor de táxi de vôo no passado e exige subsídios governamentais de até 29 milhões de euros entre 2022 e 2025 para apoiar ainda mais o desenvolvimento. Até agora, não houve um cronograma específico para restringir as atividades nos locais.
Valor de mercado e desafios para investidores
A turbulência financeira também afeta a estrutura do investidor existente. Os estoques de Lilium são observados no NASDAQ e o registro de insolvência pode levar à exclusão da ação. Essa é uma perda significativa para os investidores, incluindo o grande grupo Honeywell. De acordo com a pesquisa da empresa de análise Iceberg Research, também há grandes dúvidas sobre a capacidade de Lilium de cumprir os períodos planejados de certificação e comercialização.
Os desafios da indústria de táxi de vôo na Alemanha são complexos e mostram que não apenas falta a maturidade técnica dos conceitos, mas também a estabilidade financeira dos desenvolvedores. Os atrasos e gargalos financeiros podem levar a Alemanha a cair na competição internacional, enquanto outros mercados já têm progresso na mobilidade do ar urbano.
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| Ort | Bruchsal, Deutschland |
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