Drivers de embalagem da UPS em Karlsruhe: Sob pressão e sem salários!

Drivers de embalagem da UPS em Karlsruhe: Sob pressão e sem salários!

Karlsruhe, Deutschland - Em Karlsruhe, os drivers de pacotes de UPs estão sob forte pressão e chamam a atenção para graves queixas. Relatório por bnn.de Em particular, é criticado que as condições para os funcionários às vezes são perigosas e muitos deles não recebem nenhum salário às vezes. Acredita -se que a administração da UPS em Karlsruhe tenha sido informada sobre essas queixas.

Os problemas não se limitam apenas à própria empresa, mas também se mostram nos problemas de entrega no Murgtal. Os moradores relatam semanas de atrasos na entrega postal, o que leva a um inconveniente maciço. Um morador de Gernsbach-Staufenberg, Volker Traub, reclama que ele não recebe nenhuma carta há mais de quatro semanas.

Desafios técnicos e preocupações ambientais

Além disso, houve problemas com um sistema de posse de bicicleta em Bruchsal há anos. Uma nova tecnologia de Mannheim agora deve ajudar a reparar os amarelos no mercado de baldes e no acesso no antigo castelo. O seco também pode indicar um verão quente sem chuva, o que poderia colocar em risco os níveis de água nos rios Enz e Nagold. Klaus Parey, presidente do clube de pesca, observa os níveis de água e as temperaturas da água e desenvolveu sugestões para evitar o aquecimento da água no verão.

As condições críticas de trabalho na entrega das encomendas são um tópico discutido em todo o país. Em abril de 2025, o Ministro Federal do Trabalho Hubertus Heil anunciou que novos requisitos de segurança ocupacional devem melhorar a segurança dos funcionários. Uma das mudanças planejadas é que as parcelas acima de 20 quilos só podem ser entregues por duas pessoas. Um estudo atual de Anneliese Kärcher e Manfred Walser na Universidade de Ciências Aplicadas de Mainz mostra que um "requisito de posicionamento direto" seria legalmente possível, o que também é apoiado por políticos individuais.

Situação de mercado dos serviços de pacotes

O mercado de postagens de encomendas está crescendo; O volume de remessa dobrou nos últimos dez anos e um total de 4,5 bilhões de pacotes foi promovido em 2021. Uma parte significativa dos entregadores é empregada por subcontratados, enquanto apenas a DHL realiza a entrega predominantemente com sua própria força de trabalho. Seis grandes empresas dominam no setor, enquanto 88% das 14.400 empresas têm menos de 20 funcionários. Essa estrutura leva a uma forte pressão de preço e requisitos rígidos para os subcontratados.

A proibição de contratos de trabalho pode promover a conformidade com os padrões mínimos, mas traz o risco de que o trabalho seja realocado para o trabalho temporário da agência. Um requisito de posicionamento direto criaria transparência e poderia garantir o término correto de impostos e contribuições da Seguridade Social. No entanto, resta saber se essas medidas podem realmente levar às melhorias pretendidas nas condições de trabalho