Elektrická auta v testu: Ekologičtější než vaše pověst!

Veröffentlicht:

Von:

Nová studie Fraunhofer Institute ukazuje, že elektrická automobily v Německu jsou šetrnější k životnímu prostředí než spalovací energie, pokud se používají obnovitelné energie.
Nová studie Fraunhofer Institute ukazuje, že elektrická automobily v Německu jsou šetrnější k životnímu prostředí než spalovací energie, pokud se používají obnovitelné energie. (Symbolbild/NAGW)

Karlsruhe, Deutschland - Komplexní přehled studie fraunhofer institut pro systém a inovační institut (iSi)

Zatímco výroba elektrických vozů způsobuje 60 až 130 procent vyšších emisí skleníkových plynů, emise CO 2 jsou během provozu výrazně nižší. S postupem energetického přechodu a rostoucího využívání obnovitelných energií se očekává, že výhody těchto vozidel budou ještě větší. Zvláštní pozornost je věnována ekonomice, která může s přihlédnutím k celkovým nákladům hovořit za elektrické automobily.

Ekonomické aspekty a budoucí vyhlídky

Výsledky studie ukazují, že elektrická vozidla by mohla být ekonomičtější než tradiční vozidla, pokud možnosti načítání existují doma nebo v práci po třech letech. Prognózy Fraunhofer Institute také ukazují, že ceny za elektrické automobily klesají a technologie baterií se zlepšuje. Slibnou inovací je obousměrný obchod, který nejen zvyšuje ekonomiku, ale může také umožnit roční úspory až 1000 EUR.

Obavy ohledně života baterií v obousměrných obchodech jsou považovány za neopodstatněné. Ve vztahu k riziku požáru elektrických automobilů, které je klasifikováno jako ne vyšší než u konvenčních vozidel. Některé studie dokonce ukazují nižší riziko požáru v elektrických automobilech.

Přesto existují výzvy, zejména v oblasti jemných emisí prachu. Elektrické automobily jsou v souvislosti s těmito emisemi horší, protože jejich vyšší hmotnost vede ke zvýšenému otěru pneumatik. Celkově je však třeba poznamenat, že elektrická automobily jsou šetrnější k životnímu prostředí než jejich protějšky s motory s vnitřním spalováním, i když jiné typy lokomoce mohou být pro životní prostředí méně škodlivé.

Ekologická rovnováha ve srovnání

Další studie asociace inženýrů (VDI) a Karlsruhe Institute of Technology (Kit) potvrdily, že e-cary a plug-in-hybrid. Z najetých kilometrů 90 000 kilometrů mají elektrická vozidla kompaktní třídy lepší ekologickou rovnováhu ve srovnání s motory nafty nebo benzínu ve stejné kategorii. V období průzkumu 200 000 kilometrů emitují e-vozy 24,2 tun Co 2

Studie zdůrazňuje, že ekologická rovnováha se dále zlepšuje, když jsou elektrické vozy provozovány s elektřinou z obnovitelných zdrojů. VDI proto doporučuje zvýšit podíl obnovitelných energií ve výrobních a nabíjecích vozidlech. Kromě toho je zvýrazněn význam cyklování baterie.

Dlouhé -účinky na životní prostředí

Podle environmentální federální úřad je do roku 2030 významný až o 55 procent do roku 2030. Zatímco elektrická vozy z roku 2020 mají částečně nevýhody pro účinky vody a půdy, přechod na obnovitelné energie by měl tyto negativní aspekty snížit.

Studie také ukazuje, že se očekává, že společnosti budou ovládat elektrické vozy ve všech účincích životního prostředí v roce 2050 prostřednictvím konvenčních vozidel. Elektromobilita je však spojena s výzvami, jako je rostoucí potřeba kritických surovin, které lze snížit recyklací. Za účelem podpory obratu v provozu je stále nutná komplexní strategie pro snižování environmentálních účinků.

Details
OrtKarlsruhe, Deutschland
Quellen