Električni automobili u testu: ekološki prihvatljiviji od vaše reputacije!
Električni automobili u testu: ekološki prihvatljiviji od vaše reputacije!
Karlsruhe, Deutschland - Sveobuhvatna pregledna studija
Ekonomski aspekti i budući izgledi
Rezultati studije pokazuju da bi električni automobili mogli biti ekonomičniji od tradicionalnih vozila ako opcije utovara postoje kod kuće ili na poslu nakon tri godine. Prognoze Instituta Fraunhofer također pokazuju da cijene električnih automobila padaju i poboljšava se tehnologija baterija. Obećavajuća inovacija je dvosmjerna trgovina, koja ne samo da povećava ekonomiju, već bi mogla omogućiti i godišnju uštedu do 1000 eura.
Zabrinutost zbog životnog vijeka baterija u dvosmjernoj trgovini smatraju se neutemeljenim. Postoji još jedan -očišćen u odnosu na rizik od požara od električnih automobila, koji je klasificiran kao ne veći nego kod konvencionalnih vozila. Neke studije čak pokazuju niži rizik od požara u električnim automobilima.
Ipak, postoje izazovi, posebno na području finih emisija prašine. Električni automobili pogoršavaju se u odnosu na ove emisije, jer njihova veća težina dovodi do povećane abrazije guma. Međutim, sveukupno, treba napomenuti da su električni automobili ekološki prihvatljiviji od svojih kolega s motorima za izgaranje, čak i ako druge vrste lokomocije mogu biti manje štetne za okoliš.
Ekološka ravnoteža u usporedbi
Druga studija udruženja inženjera (vdi) i Karlsruhe Institut za tehnološko tehnološko (Kit) potvrdila je da su E-CAR-ovi i priključni-in-hybrid. Od kilometraže od 90 000 kilometara, električni automobili kompaktne klase imaju bolju ekološku ravnotežu u usporedbi s dizelskim ili benzinskim motorima u istoj kategoriji. U razdoblju ankete od 200 000 kilometara, E-CAR-ovi emitiraju 24,2 tone CO 2
Studija naglašava da se ekološka ravnoteža dodatno poboljšava kada se električni automobili upravljaju električnom energijom iz obnovljivih izvora. VDI stoga preporučuje povećanje udjela obnovljivih izvora energija u proizvodnji i punjenju vozila. Pored toga, istaknuta je važnost biciklizma baterije.
Dugoročni ekološki učinci
Prema Federalna ureda za okoliš značajne su do 2030. godine i povećavaju se do 55. Iako električni automobili iz 2020. dijelom imaju nedostatke za efekte vode i tla, prijelaz na obnovljive energije trebao bi smanjiti ove negativne aspekte.
Studija također pokazuje da se očekuje da tvrtke dominiraju električnim automobilima u svim ekološkim učincima u 2050. godini kroz konvencionalna vozila. Ipak, elektromobilnost je povezana s izazovima, poput sve veće potrebe za kritičnim sirovinama koje se mogu smanjiti recikliranjem. Da bi se promovirao zaokret u prometu, sveobuhvatna strategija za smanjenje učinaka na okoliš i dalje je potrebna.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |