Elektriniai automobiliai teste: ekologiškesni už jūsų reputaciją!

Elektriniai automobiliai teste: ekologiškesni už jūsų reputaciją!

Karlsruhe, Deutschland - Išsamus apžvalgos tyrimas Fraunhofer Naujas sistemos ir inovacijų tyrimų institutas (ISI) ina> ina> Įvertinta. Šis tyrimas pagrįstas daugiau nei 70 mokslinių šaltinių įvertinimu ir yra naujas panašaus tyrimo nuo 2020 m. Leidimas. Rezultatai rodo, kad elektromobiliai Vokietijoje sukelia 40–50 procentų mažiau šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą nei palyginami degikliai.

Nors elektrinių automobilių gamyba sukelia 60–130 procentų didesnes šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimas, CO 2 išmetimas yra žymiai mažesnis. Tikimasi, kad progresuojant energijos perėjimui ir vis didėjančiam atsinaujinančiosios energijos naudojimui, tikimasi, kad šių transporto priemonių pranašumai bus dar didesni. Ypatingas dėmesys skiriamas ekonomikai, kuri, atsižvelgiant į bendrąsias išlaidas, gali kalbėti už elektromobilius.

Ekonominiai aspektai ir ateities perspektyvos

Tyrimo rezultatai rodo, kad elektromobiliai gali būti ekonomiškesni nei tradicinės transporto priemonės, jei pakrovimo galimybės yra namuose ar darbe po trejų metų. Fraunhoferio instituto prognozės taip pat rodo, kad elektromobilių kainos krinta ir pagerėja akumuliatorių technologija. Perspektyvi naujovė yra dvikryptis parduotuvė, kuri ne tik padidina ekonomiką, bet ir gali sudaryti galimybę sutaupyti iki 1000 eurų.

Konkrečiai dėl baterijų gyvenimo trukmės dvikrypčių parduotuvėse laikomas nepagrįstas. Yra dar vienas aiškus, susijusius su elektromobilių gaisro rizika, kuri klasifikuojama kaip ne didesnė nei įprastomis transporto priemonėmis. Kai kurie tyrimai netgi rodo mažesnę ugnies riziką elektromobiliuose.

Nepaisant to, yra iššūkių, ypač smulkių dulkių išmetimo srityje. Elektriniai automobiliai blogesni dėl šių išmetamųjų teršalų, nes dėl didesnio jų svorio padidėja padangų dilimas. Tačiau apskritai reikėtų pažymėti, kad elektromobiliai yra ekologiškesni nei jų kolegos su vidaus degimo varikliais, net jei kitų rūšių lokomotyvai gali būti mažiau kenksmingi aplinkai.

ekologinis balansas, palyginti

Kitas Inžinierių asociacijos (VDI) ir Karlsruhe technologijos institutas (KIT) patvirtino, kad elektroniniai automobiliai ir hybridas yra labiau. Iš 90 000 kilometrų ridos kompaktiškos klasės elektriniai automobiliai turi geresnę ekologinę pusiausvyrą, palyginti su dyzelinu ar benzininiais varikliais toje pačioje kategorijoje. 200 000 kilometrų tyrimo laikotarpiu E automobiliai išskiria 24,2 tonos CO 2

Tyrime pabrėžiama, kad ekologinis balansas dar labiau pagerėja, kai elektromobiliai veikia su elektra iš atsinaujinančių šaltinių. Todėl VDI rekomenduoja padidinti atsinaujinančių energijos dalį gamybos ir įkrovimo transporto priemonėse. Be to, pabrėžiama akumuliatoriaus dviračių svarba.

ilgalaikis aplinkos poveikis

Remiantis aplinkos federalinė įstaiga yra reikšminga iki 2030 m. Ir tikimasi, kad iki 2030 m. Padidės iki 55 procentų iki 2030 m. Nors elektriniai automobiliai nuo 2020 m. Iš dalies turi trūkumų dėl vandens ir dirvožemio poveikio, perėjimas prie atsinaujinančios energijos turėtų sumažinti šiuos neigiamus aspektus.

Tyrimas taip pat rodo, kad tikimasi, kad įmonės dominuos elektriniuose automobiliuose, turinčiuose visą 2050 m. Aplinkos poveikį per įprastas transporto priemones. Nepaisant to, elektromobilumas yra susijęs su iššūkiais, tokiais kaip didėjantis kritinių žaliavų poreikis, kurį galima sumažinti perdirbant. Norint skatinti srauto posūkį, vis dar būtina išsamią strategiją sumažinti poveikį aplinkai.