Elbilar i testet: mer miljövänlig än ditt rykte!

Veröffentlicht:

Von:

Eine neue Studie des Fraunhofer-Instituts zeigt, dass Elektroautos in Deutschland umweltfreundlicher sind als Verbrenner, wenn erneuerbare Energien genutzt werden.
En ny studie av Fraunhofer Institute visar att elbilar i Tyskland är mer miljövänliga än förbränningsenergier om förnybara energier används. (Symbolbild/NAGW)

Karlsruhe, Deutschland - En omfattande översiktsstudie av fraunhofer institut för system och innovation (ISI)

Medan produktionen av elbilar orsakar 60 till 130 procent högre utsläpp av växthusgaser, är CO 2 -utsläppen betydligt lägre under drift. Med framstegen med energiövergången och den växande användningen av förnybara energier förväntas fördelarna med dessa fordon bli ännu större. Särskild uppmärksamhet ägnas åt ekonomin, som med hänsyn till de totala kostnaderna kan tala för elbilar.

Ekonomiska aspekter och framtidsutsikter

Studieresultaten indikerar att elbilar kan vara mer ekonomiska än traditionella fordon om lastningsalternativen finns hemma eller på jobbet efter tre år. Prognoser från Fraunhofer Institute visar också att priserna för elbilar faller och batteritekniken förbättras. En lovande innovation är dubbelriktad butik, som inte bara ökar ekonomin, utan också kan möjliggöra en årlig besparing på upp till 1000 euro.

Oro över batteriernas livslängd i dubbelriktade butiker anses vara ogrundade. Det finns en annan allt i förhållande till brandrisken för elbilar, som klassificeras som inte högre än med konventionella fordon. Vissa studier visar till och med en lägre risk för brand i elbilar.

Ändå finns det utmaningar, särskilt inom området med fint dammutsläpp. Elbilar gör det värre i förhållande till dessa utsläpp, eftersom deras högre vikt leder till ökad däck nötning. Sammantaget bör det emellertid noteras att elbilar är mer miljövänliga än deras motsvarigheter med förbränningsmotorer, även om andra typer av rörelse kan vara mindre skadliga för miljön.

ekologisk balans i jämförelse

En annan studie av Föreningar av ingenjörerna (VDI) och Karlsruhe Institute of Technology (KIT) bekräftade att e-cars och plug-in-hybrid är mer klimat. Från en körsträcka på 90 000 kilometer har elektriska bilar i den kompakta klassen en bättre ekologisk balans jämfört med diesel- eller bensinmotorer i samma kategori. Under en undersökningsperiod på 200 000 kilometer avger e-bilar 24,2 ton Co 2

Studien betonar att den ekologiska balansen förbättras ytterligare när elbilar drivs med el från förnybara källor. VDI rekommenderar därför att öka andelen förnybara energier i produktions- och laddningsfordon. Dessutom framhävs vikten av batteriscyklingen.

långvariga miljöeffekter

Enligt Miljö Federal Office är betydande år 2030 och förväntas öka upp till 55 procent till 2030, i synnerhet genom den utbrottsutvecklingen. Medan elektriska bilar från 2020 delvis har nackdelar för vatten- och markeffekter, bör övergången till förnybara energier minska dessa negativa aspekter.

Studien visar också att företag förväntas dominera elbilar i alla miljöeffekter 2050 genom konventionella fordon. Ändå är elektromobilitet förknippat med utmaningar, såsom det ökande behovet av kritiska råvaror som kan minskas genom återvinning. För att främja vändningen i trafiken är en omfattande strategi för att minska miljöeffekter fortfarande nödvändig.

Details
OrtKarlsruhe, Deutschland
Quellen