测试中的电动汽车：比您的声誉更加环保！
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经济方面和未来前景
研究结果表明，如果在家中或三年后工作或上班时，电动汽车可能比传统车辆更经济。 Fraunhofer Institute的预测还表明，电动汽车的价格正在下降，电池技术的提高。双向商店是一个有希望的创新，这不仅可以增加经济，而且还可以使每年可节省1000欧元。
担心双向商店中电池的寿命被认为是毫无根据的。与电动汽车的火灾风险有关，还有另一个透明的，该风险不高于传统车辆。一些研究甚至表明电动汽车发生火灾风险较低。
尽管如此，尤其是在细尘埃排放的领域，也存在挑战。相对于这些排放，电动汽车的重量更高，因为它们的重量更高会导致轮胎磨损增加。但是，总体而言，应该指出的是，即使其他类型的运动对环境的危害较小，电动汽车比与内燃机的对应机更环保。
比较生态平衡
工程师协会（VDI）和Karlsruhe Technology Institute（kit）证实E-Cars and Plug-n-Hybrid更具气候友好的情况。从90,000公里的里程中，与同一类别中的柴油机或汽油发动机相比，紧凑型类的电动汽车具有更好的生态平衡。在200,000公里的调查期间，电子卡车排放24.2吨Co
该研究强调，当电动汽车用可再生能源的电力运行时，生态平衡得到了进一步改善。因此，VDI建议增加生产和充电车辆可再生能源的比例。此外，强调了电池循环的重要性。
长期环境效应
根据环境联邦办公室 到2030年意义重大，预计到2030年将增长到2030年，到2030年，尤其是Brisk Blist speption risk risk risk ress rese renew renew。虽然2020年以来的电动汽车部分存在缺点和土壤效应，但向可再生能源的过渡应减少这些负面方面。
该研究还表明，预计公司在2050年通过常规车辆的所有环境影响中都占据主导地位。然而，电动性与挑战有关，例如对临界原材料的日益增长的需求可以通过回收来减少。为了促进交通转变，仍然需要制定综合策略来减少环境影响。
| Details | |
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| Ort | Karlsruhe, Deutschland |
| Quellen | |