Λεωφορεία πάνω από το Dinkelberg: Περισσότερες συνδέσεις για την περιοχή Lörrach!

Λεωφορεία πάνω από το Dinkelberg: Περισσότερες συνδέσεις για την περιοχή Lörrach!

Το περιφερειακό συμβούλιο του Lörrach έλαβε μια σημαντική απόφαση που θα έχει σημαντικό αντίκτυπο στις τοπικές μεταφορές στην περιοχή. Οι συνδέσεις λεωφορείων πάνω από το Dinkelberg πρόκειται να επεκταθούν. Αυτό είναι μέρος ενός σχεδίου για την αύξηση των υπηρεσιών μεταφορών, που θα ωφελήσει τους επιβάτες και θα μειώσει την επιβάρυνση του περιβάλλοντος.

Από το 2024, η ετήσια απαίτηση επιδότησης για αυτή την επέκταση θα αυξηθεί από 383.000 ευρώ σε 542.000 ευρώ. Υποβάλλεται αίτηση χρηματοδότησης στο κράτος προκειμένου να λάβει την απαραίτητη οικονομική ενίσχυση. Η διοίκηση έχει ήδη δώσει εντολή να ληφθούν κατάλληλες προσφορές.

Ο αριθμός των επιβατών αυξάνεται – ανάγκη για περισσότερες συνδέσεις

Το «SchopfRheiner», το οποίο λειτουργεί από τον Δεκέμβριο του 2021, γνωρίζει θετική εξέλιξη. Ο αριθμός των επιβατών αυξάνεται συνεχώς: 130.300 άτομα χρησιμοποίησαν τα λεωφορεία το 2022, 203.700 το 2023 και αναμένονται 231.470 επιβάτες για το 2024. Αυτοί οι αυξανόμενοι αριθμοί υπογραμμίζουν την ανάγκη επέκτασης της υπηρεσίας και της κυκλοφορίας των λεωφορείων κάθε μισή ώρα κατά τις ώρες αιχμής.

Οι προγραμματισμένες αλλαγές θα οδηγήσουν επίσης σε αύξηση του ετήσιου όγκου υπηρεσιών από τα σημερινά 203.000 σε 242.000 προγραμματισμένα χιλιόμετρα. Επιπλέον, σχεδιάζονται δεσμευτικά μέτρα μάρκετινγκ, τα οποία θα χρηματοδοτηθούν με προϋπολογισμό 26.000 ευρώ, για την καλύτερη ενημέρωση του κοινού και την προώθηση της χρήσης της υπηρεσίας λεωφορείων.

Χρηματοδότηση και μελλοντικές εξελίξεις

Οι ειδικοί θεωρούν πολύπλοκη την πρόκληση της εξασφάλισης χρηματοδότησης για αυτό το εκτεταμένο έργο. Όπως τονίζει το Ινστιτούτο Διαχείρισης Μεταφορών, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν σημαντικές επενδύσεις στο μέλλον της κινητικότητας, αν και τα παραδοσιακά χρηματοδοτικά μέσα συχνά δεν επαρκούν. Η δημόσια χρηματοδότηση μπορεί να προσφέρει σημαντική υποστήριξη. Δυστυχώς, πολλές πιθανές πηγές χρηματοδότησης δεν χρησιμοποιούνται επαρκώς από τις μεταφορικές εταιρείες, γεγονός που αφήνει μεγάλες δυνατότητες ανεκμετάλλευτες. Πρέπει επίσης να δοθεί μεγαλύτερη προσοχή στη δικτύωση και την ανταλλαγή μεταξύ των επιμέρους παραγόντων προκειμένου να προωθηθούν οι συνέργειες και να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά οι πόροι, όπως δείχνει η VDV Academy.

Από το 2027, το πακέτο δρομολογίων Hochrhein, το οποίο εκμεταλλεύεται η Südbadenbus, θα ανακατανεμηθεί. Αυτό περιλαμβάνει πέντε γραμμές με συνολικά 760.000 προγραμματισμένα χιλιόμετρα ετησίως. Προκειμένου να καλυφθούν οι ανάγκες των επιβατών, απαιτούνται επιλεκτικές προσαρμογές στη δομή της γραμμής, ιδίως λόγω της θέσης σε λειτουργία της νέας κλινικής Dreiland στο Lörrach και των νέων δρομολογίων μετά την ηλεκτροδότηση του Hochrheinbahn. Αυτή τη στιγμή εξετάζεται η ενσωμάτωση στην κίνηση της πόλης του Rheinfelden.

Συμμετοχή και προγραμματισμός του κοινού

Προκειμένου να ληφθούν υπόψη τα συμφέροντα των πολιτών και να ενσωματωθούν κρίσιμα σημεία στο σχεδιασμό, προτάθηκε η συμμετοχή του κοινού. Αυτό δείχνει ότι οι υπεύθυνοι λήψης αποφάσεων στην περιφέρεια Lörrach είναι ανοιχτοί στις ανησυχίες των πολιτών.

Συνολικά, μπορεί να ειπωθεί ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές στις τοπικές μεταφορές όχι μόνο βελτιώνουν τις υπηρεσίες κινητικότητας στην περιοχή Lörrach, αλλά στέλνουν επίσης ένα σαφές μήνυμα για ένα φιλικό προς το περιβάλλον μέλλον. Γιατί κάτι συμβαίνει – η κινητικότητα του μέλλοντος! Ένα νέο χρονοδιάγραμμα θα μπορούσε να αποτελέσει μια μεγάλη ευκαιρία για όλους τους επιβάτες.