Autobuses sobre Dinkelberg: ¡Más conexiones para el distrito de Lörrach!

Autobuses sobre Dinkelberg: ¡Más conexiones para el distrito de Lörrach!

El consejo municipal de Lörrach ha tomado una decisión importante que tendrá un impacto significativo en el transporte local del distrito. Se ampliarán las conexiones de autobús sobre Dinkelberg. Esto es parte de un plan para aumentar los servicios de transporte, lo que debería beneficiar a los pasajeros y reducir la carga para el medio ambiente.

A partir de 2024, la necesidad de subvención anual para esta ampliación aumentará de 383.000 euros a 542.000 euros. Se envía una solicitud de financiación al estado para recibir el apoyo financiero necesario. La administración ya ha dado la orden de obtener ofertas adecuadas.

El número de pasajeros está aumentando: se necesitan más conexiones

El “SchopfRheiner”, en funcionamiento desde diciembre de 2021, disfruta de una evolución positiva. El número de pasajeros aumenta continuamente: 130.300 personas utilizaron los autobuses en 2022, 203.700 en 2023 y se esperan 231.470 pasajeros para 2024. Estas cifras crecientes subrayan la necesidad de ampliar el servicio y hacer que los autobuses circulen cada media hora durante las horas pico.

Los cambios previstos también conducirán a un aumento del volumen de servicio anual de los 203.000 actuales a 242.000 kilómetros programados. Además, están previstas medidas de marketing vinculantes, que se financiarán con un presupuesto de 26.000 euros, con el fin de informar mejor al público y promover el uso del servicio de autobús.

Financiación y desarrollos futuros.

Los expertos consideran complejo el desafío de conseguir financiación para este extenso proyecto. Como subraya el Instituto de Gestión del Transporte, es necesario invertir significativamente en el futuro de la movilidad, aunque los instrumentos de financiación tradicionales a menudo no son suficientes. La financiación pública puede proporcionar un apoyo importante. Desafortunadamente, muchas fuentes potenciales de financiación no están siendo utilizadas suficientemente por las empresas de transporte, lo que deja un gran potencial sin explotar. También se debe prestar más atención a la creación de redes y al intercambio entre los distintos actores para promover sinergias y utilizar los recursos de manera eficiente, como lo demuestra la Academia VDV.

A partir de 2027 se reasignará el paquete de rutas Hochrhein, operado por Südbadenbus. Incluye cinco líneas con un total de 760.000 kilómetros programados al año. Para satisfacer las necesidades de los pasajeros, son necesarios ajustes selectivos en la estructura de la línea, en particular debido a la puesta en servicio de la nueva clínica Dreiland en Lörrach y los nuevos horarios tras la electrificación del Hochrheinbahn. Actualmente se está estudiando la integración en el tráfico urbano de Rheinfelden.

Participación pública y planificación.

Para tener en cuenta los intereses de los ciudadanos e incorporar puntos críticos en la planificación, se sugirió la participación pública. Esto demuestra que los responsables del distrito de Lörrach están abiertos a las preocupaciones de los ciudadanos.

En general, se puede decir que los cambios previstos en el transporte local no sólo mejoran los servicios de movilidad en el distrito de Lörrach, sino que también envían una señal clara para un futuro respetuoso con el medio ambiente. Porque algo está sucediendo: ¡la movilidad del futuro! Un nuevo horario podría representar una gran oportunidad para todos los pasajeros.