DAX -ryhmät taistelevat voittojen ja työn leikkausten laskun kanssa!

Dax-Konzerne kämpfen 2025 mit sinkenden Gewinnen und Stellenabbau, während einige Unternehmen Umsatzsteigerungen verzeichnen.
Vuonna 2025 DAX -ryhmät taistelevat vähentyneiden voittojen ja työn leikkausten kanssa, kun taas jotkut yritykset kirjaavat myyntiä. (Symbolbild/NAGW)

DAX -ryhmät taistelevat voittojen ja työn leikkausten laskun kanssa!

Kalifornien, USA - Viimeisimmät rahoitusanalyysit osoittavat, että DAX -yritykset kohtaavat huomattavia haasteita. zvw raportin mukaan ei vain tallentunut vain putoavia voittoja, mutta myös laajojen työpoikkeamien alkuperäiset. Huolimatta kokonaismyynnin kasvusta 3,3 % 458,9 miljardiin euron euron ensimmäisellä vuosineljänneksellä vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä, operatiivinen voitto (EBIT) osoittaa, että 8,1 %: n väheneminen oli merkittävästi 44,8 miljardia euroa edelliseen vuoteen verrattuna.

erityisesti kymmenen DAX-yritystä, joihin sisältyy tärkeitä nimiä, kuten BMW, Mercedes-Benz, BASF ja Bayer, joutuivat vähenevän myyntiä. Tilanne on huolestuttava, koska 16 DAX -ryhmää tuotti alhaisemman operatiivisen voiton kuin edellisenä vuonna, joka sisältää myös kaikki suuret autovalmistajat ja jälleenvakuutuksen Hannover Rück ja München Re.

Taloudelliset puitteet

; Esimerkiksi Rheinmetallin suorituskyky on huomattava, mikä saavutti 46 %: n myynnin ja 57 %: n voiton nousun. Vertailun vuoksi autoteollisuus, jonka myynti on vähennetty 2,5 % ja voiton lasku 42 % merkittävästi.

Lisäksi viimeaikaiset metsäpalot Kaliforniassa ovat aiheuttaneet valtavan taloudellisen taakan jälleenvakuutukselle.

Vaikutukset työllisyyteen

DAX -ryhmien työympäristö on edelleen kireä, koska 27 DAX -yrityksessä olevien työntekijöiden lukumäärä laski 1 % 3,17 miljoonaan, mikä tarkoittaa vähentymistä noin 32 000 työpaikkaa. Nämä muutokset ovat ristiriidassa yleisten taloudellisten suuntausten kanssa, koska vuoden 2025 ensimmäisellä vuosineljänneksellä laskusta huolimatta monet yritykset kirjasivat myyntivoittoja.

Tulevaisuus on edelleen epävarma etenkin autoteollisuudelle, jota pidetään Saksan johtavana teollisuutena ja joka on tällä hetkellä heikkouden huolestuttavassa vaiheessa. EY: n Henrik Ahlers varoittaa, että tulevat geopoliittiset jännitteet ja kaupan esteet voivat vaikuttaa edelleen globaaliin kauppaan. Kehityksen näkymät osoittavat, että DAX -yritykset kohtaavat edelleen haasteita yrittäessään vakuuttaa itsensä nopeasti muuttuvassa taloudellisessa ympäristössä.

Details
OrtKalifornien, USA
Quellen