Uus öörong Malmösse: Baden-Württembergi reisijate unistus!
Alates 2025. aasta novembrist alustab Mannheimist Malmösse uus öörong, mis ühendab Kopenhaagenit. Eelmüük algab peagi.

Uus öörong Malmösse: Baden-Württembergi reisijate unistus!
Põnev uudis reisijatele, kes armastavad Skandinaavia hõngu: Šveitsi föderaalraudtee (SBB) on teatanud otseühendusest Baseli ja Rootsi vahel. See uus EuroNight marsruut viib reisijaid kolm korda nädalas Malmösse ja Kopenhaagenisse, läbides Baden-Württembergi. Tunniplaan on nüüdseks avaldatud ja eelmüük algab teisipäeval, 4. novembril. Igaüks, kes soovib seiklusse astuda, ei tohiks selle ühenduse üksikasjadest mööda vaadata.
Ühendust pakutakse järgmistel päevadel: põhjasuunal sõidab rong kolmapäeval, reedel ja pühapäeval; Tagasisõiduks lõunasse on rong saadaval neljapäeviti, laupäeviti ja esmaspäeviti. Reis algab Freiburg (Breisgau) Hbf kell 18.24. ja lõpeb pärast 14-tunnist reisi Malmös kell 9.35. Oluline teada: Baden-Württembergi reisijad saavad rongile minna ainult põhja poole ja sealt maha minna, kui suunduvad lõunasse. See pakub huvitavat võimalust kogeda pikka enam kui 1400 kilomeetri pikkust marsruuti Baselist Malmösse ja ületada Öresundi silda, mis on üks Euroopa pikimaid sildu.
Piletite broneerimine ja klasside pakkumine
Alates 4. novembrist saab pileteid broneerida SBB mobiilirakenduse, veebilehe sbb.ch kaudu või otse SBB reisikeskustes. Hindade üksikasjad on veel pooleli, kuid võite oodata hindu, mis jäävad Šveitsi olemasolevate öörongiühenduste vahemikku. Huvitaval kombel on valida kolme klassi vahel: istuv auto, diivanvoodi ja magamisvagun, mis pakuvad midagi igale reisistiilile sobivat.
Vaatamata suurele nõudlusele öörongide järele ei ole need sageli oma kõrgete kulude tõttu majanduslikult tasuvad. Seetõttu vajab EuroNight valitsuse toetust 2030. aastaks kokku 47 miljonit Šveitsi franki. Selle rahastamise peab heaks kiitma parlament, vastasel juhul võib ühendus olla ohus.
Öörongide renessanss
Miks see kõik nii põnev on? Öörongid kogevad praegu Euroopas tõelist tagasitulekut. Sellega seoses seab Šveitsi föderaalraudtee uusi suundi ja liigub ka viimastel aastatel üha populaarsemaks muutunud trendi poole. Reisijad ei hinda mitte ainult mugavust, vaid ka eraldatud ja lõõgastavat reisimisviisi, mida rongid pakuvad.
Saksamaal tegutseb selles piirkonnas Austria Föderaalne Raudtee (ÖBB) ja pakub populaarseid ühendusi, näiteks Berliinist Viini või Hamburgist Innsbrucki. Deutsche Bahn plaanib alates 2026. aastast laiendada ka oma öiseid ühendusi, mille tulemusena kasvab rahvusvaheliste raudteeühenduste võrgustik.
Uus SBB ühendus Malmöga pole mitte ainult suurepärane võimalus reisijatele, vaid ka osa suuremast plaanist muuta ööbimine reisijatevedu atraktiivsemaks. Ajal, mil üha enam inimesi valib keskkonnasõbralikke reisimisvõimalusi, võib see olla märkimisväärne samm õiges suunas piiriülese raudteetranspordi edendamisel.