Nuovo treno notturno per Malmö: un sogno per i viaggiatori del Baden-Württemberg!

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Da novembre 2025 partirà un nuovo treno notturno da Mannheim a Malmö, con collegamenti per Copenaghen. La prevendita inizierà presto.

Ab November 2025 startet ein neuer Nachtzug von Mannheim nach Malmö, mit Verbindungen nach Kopenhagen. Vorverkauf beginnt bald.
Da novembre 2025 partirà un nuovo treno notturno da Mannheim a Malmö, con collegamenti per Copenaghen. La prevendita inizierà presto.

Nuovo treno notturno per Malmö: un sogno per i viaggiatori del Baden-Württemberg!

Novità interessanti per i viaggiatori che amano l'atmosfera scandinava: le Ferrovie Federali Svizzere (FFS) hanno annunciato un collegamento diretto tra Basilea e la Svezia. Questa nuova rotta EuroNight porta i viaggiatori a Malmö e Copenaghen tre volte a settimana, passando per il Baden-Württemberg. L'orario è stato ora pubblicato e le prevendite inizieranno martedì 4 novembre. Chiunque voglia intraprendere un'avventura non dovrebbe perdersi i dettagli di questa connessione.

Il collegamento è offerto nei seguenti giorni: in direzione nord il treno circola il mercoledì, venerdì e domenica; Per il viaggio di ritorno verso sud il treno è disponibile il giovedì, sabato e lunedì. Il viaggio inizia a Friburgo (Brisgovia) Centrale alle 18:24. e termina a Malmö alle 9:35 dopo un viaggio di 14 ore. Importante da sapere: i viaggiatori nel Baden-Württemberg possono salire solo sul treno in direzione nord e scendere in direzione sud. Ciò offre un'interessante opportunità di vivere il lungo percorso di oltre 1.400 chilometri da Basilea a Malmö e di attraversare il ponte di Öresund, che è uno dei ponti più lunghi d'Europa.

Prenotazione biglietti e offerte di lezioni

Dal 4 novembre i biglietti possono essere prenotati tramite l'app Mobile FFS, il sito web ffs.ch o direttamente presso i centri viaggi FFS. I dettagli sui prezzi sono ancora in sospeso, ma puoi aspettarti prezzi che rientrano nella gamma dei collegamenti ferroviari notturni esistenti dalla Svizzera. È interessante notare che ci sono tre classi tra cui scegliere: vagone con posti a sedere, vagone cuccette e vagone letto, che offre qualcosa per soddisfare ogni stile di viaggio.

Nonostante l’elevata domanda di treni notturni, spesso questi non sono economicamente sostenibili a causa dei costi elevati. EuroNight necessita quindi di un sostegno statale di 47 milioni di franchi entro il 2030. Questo finanziamento deve essere approvato dal Parlamento, altrimenti il ​​collegamento potrebbe essere a rischio.

La rinascita dei treni notturni

Perché è tutto così emozionante? I treni notturni stanno vivendo un vero e proprio ritorno in Europa. Con questo collegamento le Ferrovie Federali Svizzere stabiliscono nuove tendenze e si avviano anche verso una tendenza che negli ultimi anni è diventata sempre più popolare. Non è solo il comfort che i viaggiatori apprezzano, ma anche il modo di viaggiare appartato e rilassante offerto dai treni.

In Germania, le Ferrovie Federali Austriache (ÖBB) sono attive in quest'area e operano collegamenti popolari come da Berlino a Vienna o da Amburgo a Innsbruck. La Deutsche Bahn prevede inoltre di espandere i propri collegamenti notturni a partire dal 2026, dando vita ad una rete sempre più ampia di collegamenti ferroviari internazionali.

Il nuovo collegamento delle FFS per Malmö non rappresenta solo una grande opportunità per i viaggiatori, ma fa anche parte di un piano più ampio volto a rendere più attraente il trasporto passeggeri notturno. In un momento in cui sempre più persone scelgono opzioni di viaggio ecocompatibili, questo potrebbe essere un passo significativo nella giusta direzione per promuovere i viaggi ferroviari oltre confine.